BPA Cup 2024 Pardubice

    BPA v Pardubicích tentokrát pro domácí tým Věčný vývoj.

KV6000 motory už máme vyladěné, museli tedy k JáRečkovi pro novou osu, ale teď už snad chvilku poběží. 10/40 převod funguje dobře, zdá se být optimální pro většinu drah.

První hodinovka bylo snadné vítězství pro ŠPO. Jednak jsme se hned od počátku dostali do tempa. A taky že TurboDuo hned ve warmupu udělalo převod a i když jsme na ně aspoň minutu čekali, nestihly ho vyměnit a 20 kol ztratili.

Druhá hodina už byla drámo až do konce, i když jsme se ještě zlepšili, tak to na vítězství nestačilo. TurboDuo už jelo bez problému, a celkem překvapili rakušáci, taky už jsou v Pardubicích jako doma. VV se velmi zlepšili a po zásluze budou brousit tvrdobudku.

AM team trochu zklamal, druhá hodinovka slabá. Pat a Mat s tvrdobudkou chvilkama rychlejší než já, ale pak motor ven a opravy. Druhá hodina už OK.
HRC velké výkyvy formy, i nějaká oprava. Béčko ŠPO tentokrát jen sondovalo terén, do žádných větších akcích se nepouštěli (tedy kromě toho zakousnutí se do nás).

Dobře jsme pojezdili a bufet - hlavně ty zákusky - super.

	1. závod
1.	ŠPO	714.21	4.651
2.	Věčný Vývoj	704.24	4.651
3.	AM Team	700.03	4.708
4.	Turbo Duo	690.37	4.580
5.	Team Austria	688.31	4.738
6.	Já s Vendou	674.17	4.841
7.	Souboj na facky	654.19	4.965
8.	HRC	646.24	4.714
9.	ŠVPO	629.24	4.946
10.	JaVi	584.02	5.282
11.	Pat a Mat	574.00	4.618
12.	Pačtí Blázni	549.33	5.246

	2.závod
1.	Věčný Vývoj	727.08	4.563
2.	Turbo Duo	725.03	4.527
3.	ŠPO	721.25	4.553
4.	Team Austria	709.09	4.660
5.	Pat a Mat	697.04	4.753
6.	Já s Vendou	688.02	4.572
7.	Souboj na facky	675.21	4.924
8.	AM Team	672.09	4.544
9.	ŠVPO	652.10	5.025
10.	HRC	631.21	4.695
11.	JaVi	590.24	5.245
12.	Pačtí Blázni	503.00	5.254

1.	Věčný vývoj	Roman Kalhous + Láďa Janecký	39
2.	ŠPO	Roman Klapka + Kamil Klapka	38
3.	Turbo Duo	Jan Gotthardt + Michal Spudil	36
4.	Team Austria	Stephan Buchsbaum + Thomas Trantura	33
5.	AM Team	Adam Beran + Martin Majer	31
6.	Já s Vendou	Venda Kohout + Jarda Derner	30
7.	Souboj na facky	Starosta + Dido	28
8.	Pat & Mat	Doctor + Amatér	26
9.	ŠVPO	Petr Švanda + Jarda Švanda	24 1281
10.	HRC	Fanda Holý + Franta Holý	24 1277
11.	JaVi	Ivo Janík + Mirek Vitula	21
12.	Pačtí Blázni	Radek Rejman + Martin Patka	18

Věčný vývoj - 1. místo

ŠPO - 2. místo

Turbo Duo - 3. místo

Austria

AM team

Souboj na facky

Pat a Mat

ŠPVO

Já s Vendou

 

MoravaOpen 2024 Jihlava

 

Vyhlášení celkových vysledků 2024

MO 2024 Jihlava - F1

MO 2024 Jihlava - G12

MO 2024 Jihlava - Truck

MO 2024 Jihlava - G12 + F1

MO 2024 Truck Cup

MO 2024 F1

 

MO 2024 F1 Teams - Force India

MO 2024 G12

MO 2024 Club Cup - Katastrofa

BPA CUP Tlumačov 2024

 Pár foto z vyhlášení BPA :

Amatér - vicemistr galaxie ze seriálu Škoda 130RS

Pan Klokan

R+R

Vítězný tým katagorie Tvrdobudka

InterSlot

Pan Klokan s trenérem

Mládí vpřed

Stáří stále ještě ne na ústupu

Prostě Katastrofa

Tým Zahozená šance

Vosssaaaááá

Magor & Magor

Přeplněné pódium

Brněnská Hodinovka v Jihlavě 2024

    Poslední závod letošních škodovek se jel u nerudných bratří v Jihlavě. Tedy byli na nás extrémě hodní, vše šlapalo podle plánu a závody se povedly na jedničku.

    Jediná kaňka byla způsobena podzimní virovou sezonou, postupně odpadli Amatér, RoKl i Thomas. Což byla škoda, očekával se velký souboj o titul, takhle to schlamstl Lukáš. Ale jezdí dobře, titul mu tedy náleží.

Lukáš tedy oslavil titul s předstihem, pak měl asi dvouhodinou přednášku o předních kolech, pak si koupil dvě nové chassis a pokoušel se je po půlnoci sestavit..

    Ale ještě před tím se jel závod maket. Posledni závod s pravýma maketama, příští rok zkusíme jezdit s pěknýma brazilskýma lexankama. Já jsem měl ještě šanci na titul, tak jsem si vzal Lolu, se kterou v předešlém závodě RoKl suverénně zvítězil. A hned jsem zjistil proč. Motor se konečně chytl a auto jsme vyladili tak, že jsem s přehledem vyhrál. Jarda jel připosraně na 3. místo, které mu zaručovalo vítězství v seriálu o jeden bod. Tak se i stalo. Pěkný závod, je to vždy i dobrý trénink na škodovky, které jedou jen o malinko rychleji.

    Ranní trénink u mě už nezměnil nic, tak jsem šel na přejímku zvesela. Hned jsem byl vyhozen, že mám malé kola. Dal jsem tedy rezervní, ale pořád nechápu, jak je možné, že jsem měl jedno kolo menší.
    Takže napřed mi sežrali pacholci vajíčka, a pak ta přejímka. Naštěstí jsem snídal už po půlnoci párky, tak jsem to zvládl. Pivo napůl s Jardou mi zvedlo náladu, o kterou jsem přišel, když jsem nastoupil jezdit. Rezervní kola, byť naprosto stejná, jsem ráno nestihl zajet, tak mě potrápila první dvě jízdy. Pak jsem to srovnal a jezdil obstojně, nicméně krajní drážky jsem pokazil a nakonec spadl pro druhou půlhodinu do B skupiny. Pan Míček suverénně vyhrál a tak se bojovalo ve druhém závodě o druhé a třetí místo.
    Tam už jsem zabral, kola už fungovala bezvadně a vyhrál jsem béčko o parník. Čekal jsem, že se celé áčko taky ještě zlepší, ale nebylo to tak, tak jsem těsně dojel 4. A tak je škoda, že jsem pokazil ten první závod. Celkově mě to stačilo na 5. místo. Takže jsem vlasně hodně spokojený.

1.	Jiří	Míček	28
2.	Lukáš	Prchal	26
3.	Petr	Švanda	23
4.	Roman	Motyčka	22
5.	Kamil	Klapka	18
6.	Lubomír	Pazdera	18
7.	Jarda	Švanda	18
8.	Jiří	Nováček	15
9.	Adam	Ryšavý	12
10.	Jiří	Eliáš	9
11.	Ladislav	Janecký	9
12.	Ivo	Janík	5
13.	Jiří	Vrba	5
14.	Michal	Bartoš	2

pódium škodovky Jihlava

    Po obědě jsme tedy ještě naladili Formule. Letos jsem nic ve formulích nezajel, jednou jsem si je dokonce zapoměl přivézt na závod. Takže bez velkého očekávání, ale s naší asi lepší formulí jsem vyhrál B skupinu. Pak jsem při nasazování skupiny zjistil, že áčko nejsou moc rychlí, a že budu určitě 3.
Nakonec trocha štěstí, když JMS ohnul nápravu a Petr vypadl v poslední jízdě a díky tomu už mě nedojel. První závod formulí co jsem vyhrál. A bylo to kvůli tričku, ale nikdo mě v něm nevyfotil..

1.	Kamil	Klapka	166.14
2.	Petr	Švanda	165.36
3.	Jiří	Míček	165.12
4.	Ladislav	Janecký	161.23
5.	Jiří	Nováček	159.30

V LMP jsem si věřil víc, mám nový motor, a zdá se, že trochu jede. Nasadil jsem JA10 gumy, stejně jako na formuli a hned jsem viděl, že to funguje. B skupinu vyhrál Láďa Bezruč, ale dvě drážky pokazil, tak jsem si na něj věřil. Vystartoval jsem jako blesk a hned jsem taky zjistil, že jen pan Míček mi stíhá. Ostatní nasadili nějaké plouživé lemry. S panem Míčkem jsme se taky hned pěkně potloukli, ale dál to byl pěkný souboj, do poslední jízdy jsme najížděli vedle sebe se stejným nájezdem. Já jsem ale jel krajní drážku, tak jsem dostal kolo. Ale spokojenost veliká.

1.	Jiři	Míček	186.20
2.	Kamil	Klapka	185.21
3.	Petr	Švanda	182.46
4.	Ladislav	Janecký	176.20
5.	Lukáš	Prchal	174.20

Vydařené závody, dráha výborná, 4 vítězství pro SRC Zlín.
Brzo tu pojedeme MoravaOpen, už se těším.

    Vyhlášení výsledků za rok 2024

Škoda 130 RS Cup:

1.	Lukáš	Prchal	54
2.	Tomáš	Marek	42
3.	Roman	Klapka	42
4.	Jiří	Míček	33
5.	Jaroslav	Švanda	23
6.	Petr	Švanda	19

Škodovky 2024 1.-6. místo, chybí RoKl a Amatér

Makety 2024

F1 2024

LMP 2024

Vítězný tým ŠPO - Škoda 130RS Cup 2024

výsledky na webu SRC Brno

Morava Open 2024 M. Údolí

 Jen 12 závodníků dorazilo do Údolí na další závod MoravaOpen. Blížící se MS ISRA poznamenalo účast a tak se jelo v pohodě a bez stresu. Neúčast některých rychlých závodníků ale vůbec neznamenala menší dramatičnost závodů, právě naopak. Velmi vyrovnané závody a hlavně v F1 nejlepší souboj o vítězství za poslední léta.

 V kamiónech jsem očekával souboj mezi Púem, RoKl a Jardou a tak se i stalo. Rosťa je z formy, Petr S. nepotvrdil formu z Klokočova a domácí si sáhli jen na bramboru. Snažil jsem se do toho trochu zasáhnout a nebylo to moc platné, Jarda finále zvládl a zvítězil, RoKl druhý, stejně bodů jako 3. Pú.

 

    Po večerní diskuzi k pravidlům na další rok a snězení pizzy jsme maličko potrénovali a šli hodně brzo spát. Ráno jen vejce a kafe, a rychle naladit auta na G12. První pár závodních kol nám dráha sežrala, tak jsem rychle brousil náhradní, v závodě pak už úbytek kol byl předpokládaný, dojížděli jsme závod na 0,3-0,4 světlost.

    Trénink F1 bez problému, já jsem zkusil kola "10", RoKl "0". Nuly docela fungovaly, měl jsem je taky zkusit, nebo JS0, to jsem ale nestihl. Kvalifikace se mi povedla, 7. místo, v závodě jsem ale 3 jízdy pokazil a tak jsem bez bodů.

     Skupina A předvedla svělý souboj, po dvou jízdách to bylo velmi vyrovnané, nešlo tipnout vítěze, byť Jardovi to jelo o poznání líp. Po třetí jízdě se ale boj o vítězství zúžil na Jardu a Petra S. Ten měl pak výhodu červené drážky ve finálové jízdě. Oba ale moc tlačili a padali, ale stále těsně u sebe. Posledních 20 sec. jeli vedle sebe a nakonec Petr zůstal stát 1cm před čárou segmentu, do kterého se už Jarda dostal. Šťastné vítězství pro Jardu Š. s bráchovou formulí..

	F1/28
		Q	Kola	Lap
1.	Jaroslav Švanda	4.055	172.13	3.905
2.	Petr Sedlařík	4.102	172.12	3.980
3.	Roman Klapka	3.991	169.01	4.046
4.	Michal Pokorný	4.089	168.29	4.070
5.	Roman Motyčka	4.320	164.28	4.139
5.	Rostislav Sedlařík	4.141	164.28	4.048
7.	Martin Neček	4.231	162.25	4.200
8.	Adam Ryšavý	4.313	162.02	4.178
9.	Libor Bílek	4.323	159.31	4.193
10.	Jaromír Býma	4.167	159.02	4.056
11.	Kamil Klapka	4.231	154.11	4.242
12.	Petr Motyčka	4.531	144.00	4.466

    Závod G12 začal po obědě Sprintem na 2min.Velmi vyrovnané výsledky a byl jsem 5. Málem jsem šel do A skupiny pro finále. A měl jsem ve Sprintu nej. kolo.
    Ve finále jsem pak měl slabou modrou drážku, nepadal jsem, ale nedržel jsem tempo a chybělo mi pak kolo a půl na 5. místo. O to se rozdělili Rosťa s Jardou. Rosťa ale začal ve skupině A skvěle. Po dvou jízdách vedl o kolo před RoKl a zdálo se že jede na vítězství. Na konci 3. jízdy ale 2x vypadl, vypadalo to jako školácká chyba, ale bylo to jen o kolech, prostě mu došli. Čtvrtou jízdou se jen protrápil, navíc si dal špatně chip do ovladače. Rokl pak už jen vyklusával pro pohodlné vítězství. Na pódiu ho pak doplnil skvěle jedoucí Neča, na jeho oblíbené dráze, a Pú, který vyhrál B skupinu, když po sprintu se zdálo, že na bednu může zapomenout. Nakonec se mu to rozjelo a porazil těsně i RoMo též v béčku a Jardu s Rosťou z A skupiny. Dráha byla rychlá a dobře zajetá, už v pátek odpoledne fungovala dobře.

	G12
1.	Roman Klapka	335.15	3.381
2.	Martin Neček	330.17	3.478
3.	Michal Pokorný	328.20	3.443
4.	Roman Motyčka	327.27	3.442
5.	Rostislav Sedlařík	326.02	3.394
5.	Jaroslav Švanda	326.02	3.482
7.	Kamil Klapka	324.26	3.461
8.	Petr Sedlařík	320.32	3.513
9.	Jaromír Býma	311.20	3.647
10.	Libor Bílek	311.19	3.575
11.	Petr Motyčka	304.10	3.639

Celkovým vítězem MO (F1 + G12) v Oudolí tedy RoKl, 2. Jarda a 3. Pú

Nečův blog

 Výsledky na webu SRC Zlín

Morava Open 2024 Klokočov

    Morava Open opět v Klokočově.

    MO v Klokočově má leta zavedený průběh. Napřed se slaví narozky, pak se teprve vytahují kufry z aut, pak se slaví nějaké další narozky, např letos p. Míčka, děkujeme za litr rumu, vydržel 30min. No pak se teda vytáhnou kurfy z aut, ale ješte tu jsou další narozky, a pak přijede pan Poledna, a zase něco vyhrál. No pak už se griluje, kupodivu se nikdo nepopálil ani nespadl do ohně. No a pak začne pršet, tak je čas vytáhnout kamiony. Nějak se nám podařilo dostat auta na start a odjet závod. By poznamenaný jistými problémy s koncentrací, tedy všech typů koncentrací..
        Ovšem tým Rumídků je s rumem na jedné frekvenci, takže vítězství kapitána Rumídků bylo snadné (Kapitán ke Kapitánu Morganovi sedá) a očekávané.
    3. místem jsem se blýskl já, Čočkaře zachránil mám pocit rumem podvádějící Strejda, no příšte si ho pohlídáme..

Tohle už je foto ze soboty odpoledne. V pátek se nám víc leskla čela..

Truck Cup pódium

No a o půlnoci přijel Amatér, bez motorky, jen s panem Arabelou. Šel jsem hned spát, takže zde je několik prázdných řádků k doplnění ..
..
..
..  

Ráno jsem chtěl vlézt do sprchy, ale zdála se mi dost studená. Jsem nějak moc zhýčkaný, ale byla to chyba, sprcha by mě trochu probrala. Začali jsme trochu pozdě, ale pak už to šlo jak na drátkách, dva tréninky. Trochu nám to fungovalo, nic moc jsme nevymýšleli, šance na aspoň jedno podium pro RoKl tu byla, pan JTC někde dovolenkoval a uvolnil pozice.
Kvali F1 jasně pro Frankieho, 4,066 je nový track record, v závodě pak 4,038 a jasné vítězství. 9 kol zpět Amatér , v závodě též pod 4,1sec, pak pěkný souboj o 3. flek mezi Rosťou a RoKl, Rosťa si to kupodivu prohrál na červené, to se mu zde často nestává.

V G12 se vždy nějaké překvapení objeví, v semifinále to ale dopadlo dle předpokladů, Frankie se z Céčka vyšvihl do čela. Kontrola přeskupení funguje, skupiny na 5 min. finále byly velmi vyrovnané, jezdci se nepotkávali, v Béčku jsme ukázkově kroužili téměř bez vypadnutí. Nejlepší závod za poslení roky.
V A skupině přece jen překvapení, Rosťa vedl až do poslední jízdy, pak ale červená byla pro něj, pořád nevím proč, úplně zakletá. Takže podle výsledků snadný win pro Frankieho (testujícího prej nějaké nové evidentně špatné kola..), ale na dráze to přece jen tak nevypadalo. RoKl vyrovnanou jízdou 3.flek. Amatér trochu chaotickou jízdou 4. místo. RoMo s tovární podporou o chlup za Amatérem. Gumídek až 6. ale jen 5 kol na 3. místo.
Dobrý závod. Počasí nám vyšlo, rum naštestí došel včas. Bufet fajn, stejky fajn, oběd fajn.

MO Klokočov 2024 :  F1 + G12

výsledky zde

BPA Cup Jihlava 2024

    BPA Cup zavítal do Jihlavy. Celkem jsem se těšil. Dráhu moc neumím, tak každý trénink na podzimní MO se hodí. Taky mě těšilo, že nemusím repasovat žádné X12 motory. Všechny týmy nastoupily s vysavači KV6000. Večerní trénink potvrdil, že převod 10/40 je lepší než 9/36. Ale vůle v převodu 72p musí být úplně minimální. To by se lépe nastavilo s kuličkovými ložisky na zadní ose. Zdálo se, že motor dobře drží bez zadní výstuhy, závod v Pardubicích jsme tak odjeli bez náznaku problémů. To se ale v Jihlavě ukázalo jako nesprávné, a tak pro příště máme důrazné varování.

V ranním tréninku jsem už jen doladili nové boudy a zajeli kola. Před startem jsme se domluvili, že počkáme na každého kdo bude mít problémy s motorem, vypadlý, protočený. Tak se s těmi vysavači pořád učíme. Měl jsem druhé auto pro tento případ nachystané, které bylo dovolené použít.

První toho využili Blázni, kteří měli střet na rovině a vyrazili motor. B skupinu v první hodinovce vyhrál polodomácí RS tým, nastavil laťku dost vysoko. Pat a Mat s tvrdou boudou ztratili víc jak 20 kol. To nebylo zlé, nájezd okolo 100 kol na každé drážce. Skupina A měla 3 týmy, které předvedly v tréninku časy okolo 5,0s a měly se spolu s RS pobít o místa na podiu. Nicméně v druhé jízdě se mi uvolnil motor, tak jsem šel opravovat, ztratil jsem pár kol ale pak na mě počkali, tak ta ztráta nebyla velká. Dal jsem ale zárověň rezervní kola a ty vůbec nejely, tak jsem se trochu trápil. Až jsem vrátil na autíško původní pár kol, tak jsem se pěkně svezl. No a pak v poslední jízdě nám motor jen tak vycestoval z auta pryč, nechtěl tam už být. To se mu tedy nedivím, narodil se jako motor do dronu, vrtulníčku nebo tak něco. A tady se vrtěl v atomovém bunkru celý neštastný. Vzal jsem tedy rezervní auto, přehodil na něj kola a dojeli jsme tedy závod kupodivu na druhém místě ve skupině.  

O přestávce jsem tomu motoru domluvil, přidal mu druhý držák. Přestal protestovat a už necekl. Akorát na konci druhého závodu se mi ještě pomstil, když jistě zařídil, že jsem zalomil svůj nejoblíbenější imbus klíč do kola, které jsem měnil na poslední jízdu. Za trest půjde po žních k JáRečkovi..

Přestávku na oběd všechny týmy využily k tomu aby modely opravily a druhá hodina už byla bez problémů.
Pat a Mat se udrželi pro druhou hodinovku v A skupině a tak sváděli souboj o páté místo na dálku. Dido i Láďa se velmi zlepšili a odjeli velmi dobrý závod. 5. místo sice vybojovali až na facky, ale skalp Pata a Mata se počítá.  RS tým se zlepšil v druhé hodině jen málo a tak na ně zbylo 4. místo. O vítězství v závodě rozhodovaly kola, vlastně jen metry. Nejlepší mládež v republice ukázala kvalitu, Adam, RoKl i Jirka Hába jeli famózně. Šťastné vítězství pro ŠPO.

Hlavní kouč ŠPO Jarda Švanda je štestím bez sebe, už se těší do Tlumačova na tvrdobudku..

	1. hodinovka
1.	Dycky Most	647.24	5.061
2.	ŠPO	638.36	4.993
3.	RS	634.43	5.060
4.	AM Team	625.04	5.183
5.	Pat a Mat	610.23	4.883
6.	Věčný Katalánec	608.20	5.276
7.	Já s Vendou	584.13	5.561
8.	HRC	583.04	5.287
9.	R+R	553.24	5.595
10.	Pačtí Blázni	529.39	5.867

	2. hodinovka
1.	ŠPO	658.18	4.997
2.	AM Team	658.09	5.017
3.	Dycky Most	656.46	5.005
4.	RS	638.20	5.005
5.	Věčný Katalánec	624.32	5.198
6.	Pat a Mat	622.43	5.271
7.	HRC	598.11	5.246
8.	Já s Vendou	593.25	5.457
9.	R+R	557.02	5.622
10.	Pačtí Blázni	550.24	5.808

1.	ŠPO	Roman Klapka + Kamil Klapka	39
2.	Dycky Most	Jiří Hába + Miroslav Vosička	38
3.	AM Team	Adam Beran + Martin Majer	36
4.	RS	Jiří Nováček + Jiří Miček	35
5.	Věčný Katalánec	Dido + Láďa Janecký	31 1232 kol
6.	Pat & Mat	Doctor + Amatér	31 1232 kol
7.	HRC	Fanda Holý + Stephan Buchsbaum	27 1181 kol
8.	Já s Vendou	Venda Kohout + Jarda Derner	27 1177 kol
9.	R+R	Petr Rubík + František Rubík	24
10.	Pačtí Blázni	Radek Rejman + Martin Patka	22

Pat a Mat 6.místo

Věčný Katalánec 5. místo

RS 4.místo

Pódium: 1. ŠPO, 2. Dycky Most, 3. AM

Chassis ŠPO
za povšimnutí stojí červený mínusový kablík pro štestí..