pondělí 4. prosince 2023

BPA Cup 2023 Pardubice

    První náš závod s motorem do dronu za námi. Hučí to jak vysavač, ta 6000KV moc nejede, ale bohatě to stačí na závody nás, pučmidrátů.

    Je snadné to poskládat, i nastavit. Pořád netuším jak tu funguje nastavení brzdy, tedy jak to elektricky funguje. Ale neměli jsme s tím problém. Já jsem neměl ani žádný problém s rozjížděním. Využili jsme malý JMS ovladač, 127,5 Ohm byl lepší než 97,5 co jsem testoval v Brně.

    Kola jsme jeli JA0, zkoušeli jsme i 4-15 a JA10, vše fungovalo stejně. Ve druhé hodině jsme měli nasasadit něco měkčího, ale nakonec JA0 jeli slušně i na nagumované dráze.
    Prakticky se nesjíždí kola, díky lehké váze na zadní nápravě.
Musí se vyzkoušet umístění ESC víc dopředu a dovážení/vyvážení pod zadní osou. Druhý držák motoru jsem tam nakonec nedal, připájel jsem to dobře na 3 místech vepředu.
    9/36 bylo fajn, Amatérovi jelo líp 10/40, což je stejný poměr, ale motor je dost silný, takže měl lepší rozjezd na rovině. Tohle se bude muset otestovat v Brně, možná tam ta 10z nebude lepší.

Nová doba!
    
    Závod byl napínavý, AM Team nás ohrožoval až do poslední jízdy v každé hodinovce. Ve druhé hodině jezdil ale lépe Věčný vývoj, který v první hodině pomalu nabíral zkušenosti s bezuhlíkem a dostali 18 kol. Pak ovšem ESC odmítlo točit s jejich motorem, následovala výměna a záchrana aspoň na 9. místě. Jinak byli druzí za téměř bezchybně jezdícím Amatérem a Doktorem.
    Rakouský vozítko jelo uplně stejně jak náš hadraplán, ale každou druhou jízdu něco řešeli.. Trochu zklamal Venda, nedostali se pod 5s, nevím co měli za převod, ale čekal jsem víc.
    Dido s Vaškem jezdili spolehlivě, chvilkama i rychle. HRC velké výkyvy ve výkonech, taky ulomené vodítko, několik jízd ale odjeli výborně.
    Seveřané s X12 motorem blokovali dálnici, měl jsem s nima neustalý problém, nakonec mi to málem rozmašlili, letěl jsem až do bufetu.

    Motory 6000KV jsou prakticky srovnatelné s hodně dobrou dvanáctkou, problém tedy byl jen že jsme zaply relé hned v první jízdě. Čekal jsem že budeme srážet 0,5V a přidáme až budou malé kola.

Ty časy 4,4-4,5 se dali zajet na zelené drážce. A to umí jen velmi chorošná dvanáctka.
(nechápu jak se nám podařilo zajet stejný lap v první i druhé hodině..)


Štastný Derniš - vítěz tipovačky & company

3. Pan Majer z Arabely a dlouhán Adam

2. Roka-Roka

1. Pat a Mat & Mr.BPA



Závod 1

 
 
1.Pat a Mat727.214.477
2.Roka-Roka696.344.807
3.AM Team689.144.722
4.Věčný Vývoj678.034.667
5.Visca Catalunya656.074.870
6.AUT654.294.786
7.Seveřané608.275.223
8.LEON608.034.937
9.Já s Vendou599.005.096
10.Čepro572.395.359
11.HRC561.034.788
12.Pačtí Blázni549.285.516
13.R+R543.055.403


Závod 2
 
1.Pat a Mat715.084.585
2.Roka-Roka682.304.807
3.AM Team678.334.742
4.Visca Catalunya644.174.929
5.Já s Vendou642.085.075
6.HRC639.094.787
7.Seveřané622.085.106
8.LEON617.215.036
9.Věčný Vývoj617.084.605
10.Čepro598.075.355
11.AUT585.004.938
12.Pačtí Blázni571.315.382
13.R+R534.315.270



1.

Pat & Mat

Doctor + Amatér

40

2.

Roka Roka

Roman Klapka + Kamil Klapka

38

3.

AM Team

Adam Beran + Martin Majer

36

4.

Visca Catalunya

Dido + Vašek Pospíchal

33

5.

Věčný vývoj

Roman Kalhous + Láďa Janecký

29

6.

Já s Vendou

Venda Kohout + Jarda Derner

28
1241

7.

Seveřané

Starosta + Voříšek

28
1230

8.

LEON

Leoš Krainer + Ondra Krainer

26

9.

AUT

Stephan Buchsbaum + Thomas Trantura

25
1239

10.

HRC

Fanda & Franta Holý

25
1200

11.

Čepro

Pepa Čechura + Vladimír Procházka

22

12.

Pačtí Blázni

Radek Rejman + Martin Patka

18

13.

R+R

Petr Rubík + František Rubík

16


X12 motor týmy Seveřané a Blázni. Zbytek týmů vysavače od JMS