čtvrtek 24. srpna 2023

Škodovky Tlumačov 2023

Srpen není úplně automodelářský měsíc, ale už po šesté se tak jela prázdninová Grand Prix SRC Zlín v Tlumačově.
Letos nám opět počasí přálo, takže jsme propotili všechna trička už v pátek večer.
Jedenáct týmů je sice nejslabší účast, ale doufáme že příští rok se opět objeví další týmy.
Trénink začal hned v poledne příjezdem rakouské jedničky a hlavně stavitele naší dráhy. Ostatní se přidali kolem 4 a hned bylo vidět, že dráha funguje. Zkusil jsem naše závodní auto a hned jsem si zajel lap record, tak jsem byl spokojený, že jsem trefil nastříkání dráhy. Následně jsem ještě vyměnil motor v synově škodovce. Nový motor tam nechtěl moc utíkat, starší z formule už byl lepší, a trochu to jelo.

 

 V pátek se ale hlavně jezdí makety. Moje pokusy si vyrobit vlastni karoserii nedopadly úplne dobře. Lola T310, Matra 650, P908, Dangel, Toj 306 možná ve vitríně někoho zaujali, ale závodit s nima z mnoha důvodů nejde. Na řadu tedy přišla Lola 280 od mistra Němce, která je tedy příliš pěkná na mé závodění, nicméně jsem ji hned nasadil do tréninku a pak jsem odjel i závod.

Napřed jsme ale jeli A6, tedy většinou P917K, nejhezčí a taky velmi dobře řiditelné makety. Vedu seriál tak jsem neexperimentoval jako loni, kdy jsem jen nový model, a RoKl závodil s mým červeným o vítězství s Mousem. Tentokrát jsem si věřil na vítězství, bo Mouse nějak nenaladil svoje auto a starého poršáka dal Pipanovi.
B skupinu vyhrál RoKl před Tranturou. Tomu ten jeho podivný stroj jel jednoznačně nejlíp ale pokazil fialovou.

Hned po startu skupiny A byla mela, nějak jsem to projel a pak jsem zaváhal v nájezdu na rovinu a podělal to. Start na oblíbené červené se mi tedy nepovedl a věděl jsem, že můžu vyhrát jen když pojedu bez chyby a rychle. Oboje jsem plnil, ale rychlost stejně nestačila a stáhl jsem jen kolo. Nicméně spokojenost, že druhé auto vyhrálo.Trantura tedy dostal velké napomenutí, jeho přední kola jsou dost mimo, ale pojede mu to dobře i s novýma.

A6

1.Roman Klapka130.406.978
2.Thomas Trantura130.126.622
3.Kamil Klapka129.166.795
4.Jaroslav Švanda126.237.218
5.Petr Štěpánek125.047.076
6.Tomáš Němec123.356.921
7.Jaroslav Vítek118.407.540
8.Václav Kohout118.317.404
9.Jaroslav Dörner108.188.205
10.Stanislav Němec102.357.181
11.Petr Motyčka101.118.129
12.Tomáš Stejskal33.007.480

Na A2 podvozku jsem si tedy musel posunout přední osu, Loly mají delší rozvor. Motor mi ale moc nefrčí, stále se zabíhá. Cítil jsem, že se to zlepšuje, ale nedostal jsem se pod 7s. V tréninku jsem jezdil bez boudy 6,7s. Ale mělo by to jet výrazně lépe. Možná budu muset na novou sezónu tady zapracovat..

Pipan letos nemá konkurenci, v Tlumačově byl moc opatrný, ale stejně vyhrál. RoKl neměl v B soupeře, tak bere 3. flek, Jardovi jeho spider jede krásně. Já jsem si jen hlídal výkon Vaška, taky jel v B. Byl jsem s novou boudou přece jen opartrný a taky jsem úplně nedoladil předek.

A2

1.Petr Štěpánek130.057.095
2.Jaroslav Švanda129.316.935
3.Roman Klapka129.057.085
4.Kamil Klapka126.357.010
5.Václav Kohout124.287.278
6.Tomáš Němec122.217.134
7.Stanislav Němec122.057.216
8.Jaroslav Vítek121.297.373
9.Tomáš Stejskal117.346.933
10.Jaroslav Dörner112.197.916
11.Petr Motyčka103.217.949


Škodovky pak trénovali až přes půlnoc, ráno přišel první problém, tvrdší kola ráno byla pomalá, zatímco v pátek se zdáli všechny směsi velmi podobné. Tak jsem dali měkká kola s tím že nás to asi zpomalí v závodě. Nicméně ranní tréning 6,8 na černé byl nadějný.
B skupina byla velmi silná, nově postavené týmy z borců co pravidelně nejezdí, ale ví co se škodovkou udělat, aby byla rychlá. Čekal jsem, že JTC s Rosťou nám nadělí pár kol, jeli dobře a mohli vyhrát. Trochu je zbrzdila černá, tam se tedy nakonec rozhodlo, dal jsem tam o 3 kola víc. Další problém byl jejich motůrek, přestal tahat, nicméně furt jel. JMS s Tranturou byli dokonce před nimi, od 6 jízdy to byl souboj o metry, nakonec chachaři lepší, snad jen o rovinku. Třetí tým ve skupině RoMo + MaDo si u Standy vylosovali asi nakonec lepší motůrek, možná je brzdila moje opravovaná kastle, kola měli měkký jako my. Výborný výkon a možná nejrychlejší auto na dráze.
A skupina měla být naší kořistí, tedy aspoň podle tréninků. RoKl začal dobře, kroužil ve 4 jízdě 2 kola za náma. Starosta pak trochu zvolnil, zapoměl, že tu vloni vyhrál.. Motor evidentně o 2-3 desetiny pomalejší, ale dalo se s tím něco předvést. Nás hlavně zajímal Adam s Petrem Š., začali dobře, ale pak spíše zpomalovali a nakonec berou míň bodů, tak nám dopřáli celkem slušný náskok v celkovém pořadí.
Stejně tak Dernišovci, umí zajet líp. Slabý výsledek pro Pazderovce, uvolněný lepený převod znamenal velké starosti a nedařilo se i jinak.
Takhle vyrovnaný souboj mezi prvními 5 tými nepamatuju. V tom horku jsem propotil triko jako nikdy.
Čekal jsem že budeme v závěru trochu rychlejší, ale dráha zpomalovala, a i když jsem vždy v závěru jízdy zkusil přidat, nic jsem nezískal.

Š130RS

1.Klapka K. / Švanda J.506.416.788
2.Sedlařík / Cihlář504.086.648
3.Míček / Trantura503.366.637
4.Doležel / Motyčka R.501.026.678
5.Vítek / Klapka R.493.056.882
6.Ryšavý / Švanda P.488.356.801
7.Němec T. / Němec S.486.216.778
8.Dörner / Kohout477.357.123
9.Stejskal / Štěpánek468.437.140
10.Pazdera / Prchal447.157.039
11.Neček / Motyčka P.446.397.156

Ve formulích se letos dějí věci, každý závod měl jiného vítěze, a zvučná jména tam jsou, Reček, Horký i JMS. Ten ovšem byl jediným favoritem domácí Grand Prix F1 podle časů v tréninku. Já jsem v tabulce ročníku taky vepředu, ale chybí mi nějaké body z Brna, kde jsem měl mrtvý motor a kroužil mezi poraženými. Ve Všejanech to už byla jiná, nový motor mě dostal na 3. místo a porazil jsem i Laďu.
V B skupině všechny překvapil Starosta, konečně si vzpomněl, že tu umí páčkovat a vyhrál skupinu a to ještě ztratil kolo na černé.
Skupina A byla vyrovnaná, pak pan Míček začal sázet nájezdy 20kol a ufrnknul. Já jsem ztratil kolo na fialové, nevím co se stalo, ale nejelo mi to tam. Počítač sice ukazoval že jsem v poslední jízdě před Starostou, ale nebyla to pravda. Dostal jsem půl kola. Nakonec ale výborné 3. místo. Třetí jsem i celkově a JMS mi líže paty..
Pipan trochu zaváhal a dovolil Jardovi Švandovi odskočit v celkové tabulce. Bude to souboj o 1. a 3. místo v Klokočově.

F1

1.Jiří Míček sen.155.365.789
2.Jaroslav Vítek152.215.779
3.Kamil Klapka151.405.752
4.Roman Klapka151.295.923
5.Martin Doležel150.405.717
6.Jaroslav Švanda150.186.009
7.Tomáš Němec146.225.919
8.Petr Švanda145.016.167
9.Petr Štěpánek143.356.208
10.Thomas Trantura141.425.761
11.Adam Ryšavý141.236.337
12.Stanislav Němec140.426.125
13.Václav Kohout138.316.137
14.Jaroslav Dörner135.276.504
15.Martin Neček133.246.462
16.Petr Motyčka123.386.788

Ty časy na kolo nejsou moc přesné. V žádné kategorii. Kupodivu ty Hawk-9 motory letí po vypnutí dráhy vic než sedmičky.
Nevím jak mám updatnout Track records.. Tedy můj čas sedí, to jsem si všiml, že tak pomalu jezdím...

LMP je kategorie, která už vyžaduje přehled na dráze. Domácí mají výhodu, jezdíme poslepu. Je to rychlé jak čert. Jen 2 desetiny od PR24 s G12 motorem.
Můj motor, který letos vyhrál v Pace i ve Všejanech, už začíná slábnout. Uhlíků habakuk, ale dostal jsem nafrak. Měl jsem možná měkčí kola, musím to nějak analyzovat. Do posledního závodu jdeme s Jardou oba na první pozici se stejnými body.
Pan Míček opět všem ujel, RoKl ale pěkně sekundoval. Já jsem marně zkoušel dohnat Jardu. První šest aut dobře nachystaných, jelo to.
Konečně máme taky nového žáka v klubu, byť tedy bude asi jezdit za Brno. ještě potřebuje čas, ale bude dobrý.

LMP

1.Jiří Míček sen.174.135.101
2.Roman Klapka173.085.152
3.Jaroslav Švanda168.345.223
4.Kamil Klapka167.125.428
5.Martin Doležel163.135.140
6.Thomas Trantura161.305.462
7.Jaroslav Vítek159.395.487
8.Petr Švanda159.295.427
9.Václav Kohout154.415.641
10.Tomáš Němec152.315.577
11.Adam Ryšavý149.405.934
12.Stanislav Němec146.175.947
13.Martin Neček140.385.996
14.Jaroslav Dörner138.405.943
15.Petr Motyčka134.176.078
16.Igor Neček88.348.533



Poslední závod v Klokočově již brzy!
Komplet výsledky zde

Žádné komentáře:

Okomentovat