Honda Cup 2018 byl opět zajímavý tím, že se bojovalo o tituly do posledního závodu
Frankie Poledna vyhrál Hondu poprvé.
Pořadí vítězů :
6x Jarda Reček - SRC Jihlava - 2017, 2007-11
4x.Tomáš Marek - SCRC Pardubice - 2012-15
2x Pavel Heřman - AMDK Plzeň - 2005-6
1x Zdeněk Chleborád - SRC Nová Paka? - 2003
1x Radek Pavliš - SRC Strakonice - 2004
1x Jirka Cihlář - AMC Vítkov -2016
1x Frankie Poledna - SRC Brno -2018
Mezi žáky vyhrál Honza Gotthardt a je to jeho druhý titul.
Pořadí žákovských vítězů (evidováno od roku 2005):
3x Roman Klapka - SRC Zlín - 2014-16
2x Jakub Schimmer - AMDK Plzeň - 2005-6
2x David Voltner - SRC Zlín - 2007-8
2x David Sedlařík - AMC Vítkov - 2009-10
2x Jan Gotthardt - AMDK Plzeň - 2017-18
1x Alena Rečková - SRC Jihlava - 2011
1x Standa Mechl - SRC Zlín - 2012
1x Lukáš Raus - AMC Vítkov - 2013
1x Jan Gotthardt - AMDK Plzeň - 2017
(2003
byl zřejmě nejlepší žák Míra Vadlejch, 2004 nevím, Jan Bubník, Radek
Petržílka? možná už byli junioři. pamětníci si třeba vzpomenou, výsledky 2004 )
Nejlepší umístění žáka v celkovém pořadí :
6.místo Jan Gotthardt - 2018
9. místo Roman Klapka 2017
11. místo David Voltner 2008
11. místo David Sedlařík 2009
11. místo Roman Klapka 2016
11. místo Míra Vadlejch 2003
12. místo Roman Klapka 2018
13. místo Roman Klapka 2015
14. místo Jakub Schimmer 2006
Nejlepší výsledky žáků v jednotlivých závodech :
1. místo David Voltner, Bítouchov 2008
2. místo David Sedlařík, Plzeň 2009
3. místo Radek Souček, Jihlava 2009
3. místo Jan Gotthardt, Plzeň 2017
3. místo Jan Gotthardt, Plzeň 2018
3. místo Jan Gotthardt, Luštěnice 2018
4. místo Roman Klapka, Plzeň 2016
4. místo Roman Klapka, N.Paka 2017
4. místo Roman Klapka, Plzeň 2017
4. místo Jan Gotthardt, Vídeň 2018
4. místo Jan Gotthardt, N.Paka 2018
5. místo Jan Gotthardt, Plzeň 2014
5. místo Roman Klapka, Plzeň 2015
5. místo Roman Klapka, Klokočov 2018
5. místo Roman Klapka, Brno 2018
6. místo Patrik Hájek. Praha 2009
6. místo Roman Klapka, Luštěnice 2015
6. místo Roman Klapka, Vídeň 2016
6. místo Jan Gotthardt, Pardubice 2018
6. místo Jan Gotthardt, Klokočov 2018
7. místo Alenka Rečková, Plzeň 2013
7. místo Ota Pačes jun., Bítouchov 2009
7. místo David Voltner, Děčín 2009
7. místo Erik Kimmel, Zlín 2005
7. místo Roman Brádle, N.Paka 2005
7. místo Míra Vadlejch, N.Paka 2003
7. místo Adam Beran, Brno 2017
7. místo Jan Gotthardt, Brno 2018
8. místo Alenka Rečková, Plzeň 2011
8. místo David Voltner, N.Paka 2009
8. místo David Voltner, Plzeň 2007
8. místo Míra Vadlejch, Brno 2003
8. místo Míra Vadlejch, Jablonné 2003
8. místo Lukáš Raus, Strakonice 2013
8. místo Roman Klapka, Klokočov 2017
9. místo Roman Klapka, Brno 2015
9. místo Roman Klapka, Vídeň 2015
9. místo Roman Klapka, Klokočov 2016
9. místo Roman Klapka, N.Paka 2016
9. místo Roman Klapka, Pardubice 2016
9. místo David Sedlařík, Bítouchov 2009
9. místo David Sedlařík, Brno 2010
9. místo Standa Mechl, Plzeň 2012
aktualizováno 12/2018
čtvrtek 13. prosince 2018
středa 28. listopadu 2018
Foto z Maket a Š130
pár foto z maket a škodovek z Nové Paky
Závod škodovek se nám moc nepovedl, špatné kola, příliš předpisové auto, špatné ruce v mém případě, nedovážené auto..
Výsledky : http://skoda-src.cz
 |
| A2 |
 | |
| A2 |
 |
| A6 |
 |
| A6 |
 |
| Š130RS |
 |
| Š130RS |
Výsledky : http://skoda-src.cz
neděle 18. listopadu 2018
Honda 2018 Brno
Státní svátek 17.11.2018 jsem oslavili skvělým závodem v Brně s mezinárodní účastí.
Po páteční narozeninové oslavě a žranici jsme se v sobotu nelehce probouzeli do závodní reality.
V první skupině startovali Slovenští bratia, kteří se právě vrátili z MS, kde po dlouhé době někdo reprezentoval SR, zajeli slušný závod, vyhráli skupinu, ale na bodovanou 15-ku to těsně nestačilo.
V D skupině jsem už závodil s dalším Slovákem i já. VOKI ale jezdil na můj vkus příliš opatrně, pár pěkných soubojů jsme i vybojovali, nakonec jsem ho snadno porazil. Mě ale zase o pár kol porazil Peťa Sedlařík, a nakonec na mě zůstalo jen 17. místo těsně za Lacem.
Před závodem jsem řešili těžké dilema, jaké kola. Po loňském debaklu, kdy nám nefungovalo nic, jsem si naordinoval R13. Po úspěšném testu na BPA jsem našel poslední pár a slepil jsem si pár dalších kol na trénink z odřezků. Odjel jsem celý závod na jeden pár a byl jsem spokojen. Kdybych nedostal křeč do ruky hned ve druhé minutě první jízdy, mohl jsem to 15. místo získat. Na konci závodu jsem tedy měl kola jen 16.6...
Ve skupině C už nastoupili borci s ambicemi na první desítku. Jarda Švanda, minulý rok 4. a Adam Beran, vloni vítěz mezi žáky a celkově 7. Nejlépe ale začal plzeňský růžový blesk Luděk a za ním RoMo z druhého falešného brněnského klubu v Údolí. Od druhé jízdy ale začal úřadovat MaDo a i když pokazil poslední jízdu, vyhrál s přehledem skupinu a taky udržel celkové 10. místo. Luděk druhý ve skupině před Adamem, který sice najel víc než vloni, ale konkurence letos byla veliká a stačilo to jen na 14 místo. Jarda i RoMo vše pokazili a celkově uzavírají druhou desítku.
Skupina B už ale do první desítky promluvila, už jen proto, že je v Brně šesti-proud. Dva nejlepší junioři seriálu posledních let jeli svůj předposlední závod v kategorii žák do 15 let. A oba ho chtěli vyhrát. RoKl i Johnny letos svádí dobré souboje, čekal se i zde.
Před závodem jsme nemohli vybrat dobré kola, tedy na ty 3 obtížné dráhy modrá žlutá černá. A RoKl začínal na černé na velkých kolech. Nakonec jsem obětoval jedny klouzavé formulové kola, které tedy klouzali až moc, a ubírali tak 0,2 sec na kolo, ale nebylo to špatné, protože nepředvídatelné padání, hlavně v zatáčce Omega, se eliminovalo téměř na nula. Druhá směs byla jasná, klouzavé hadice gugovice. Taky uklouzávali, ale jízda byla stabilní.
RoKl tedy začal na černé s nájezdem 109, což bylo o 3 víc než nejlepší nájezd vloni. To bylo slibné. Také proto že Johnny začal na nejlepší červené drážce se 107 okruhy. Postupně RoKl získával 1-5 kol na jízdu a navyšoval náskok. V poslední jízdě ještě Johnny zabral, ale už to nestačilo. Celkově pro Johnnyho 7. místo a zlepšení o 40 kol oproti loňsku. RoKl se ale zlepšil o 57 kol a atakoval TOP-5.
V B skupině dobře ještě zajezdili Pavel a Rosťa a získali dobré body.
V A skupině nastoupilo 6 nejlepších borců ročníku. Gumídek se sice necítil na finále, ale ostatní se pečlivě připravovali na bitvu. A ta byla epická. Odpadl z ní tedy i JTC, který se nemohl dost dlouho dostat do tempa, ale první čtyři mimozemšťani jezdili jak jinak než nadpozemsky. V půlce závodu vedl Frankie, následovaný Amatérem a až za ním duo R + H. Pak Amatér zabral a do poslední jízdy šel s náskokem 3 kol. A jel skvělou bílou drážku. zdálo se že je rozhodnuto. Frankie na modré ale porušil všechny fyzikální zákony a sfoukl konkurenci nájezdem 120 kol. R + H bojovali jen o třetí místo, a vítěz EuroCupu z Prahy tady jen posbíral brambory. Jarda tedy 3. flek.
JTC mocně finišoval, ale jeho skvělých 122 kol na červené nestačilo na nejlepšího žáka a bere tedy body za 6. místo.
Poslední závod se jede v Luštěnicích a o vítězích ještě není rozhodnuto. V žacích vede Johnny a stačí mu jen nastoupit v Luštěnicích na start, aby vyhrál tento ročník. Adam už vyhrát nemůže, ale je jen 4 body za druhým místem.
U dospěláků je situace jasná, pokud nenastoupí na start Amatér, Frankiemu stačí 11.místo na titul, rozdíl je 5 bodů. JTC, Járeček a Laďa bojují o 3. místo, nejlépe je na tom Járeček.
| 1. | František Poledna |
696.14
|
4.638
|
| 2. | Tomáš Marek |
692.27
|
4.706
|
| 3. | Jaroslav Reček |
689.28
|
4.775
|
| 4. | Vladimír Horký |
689.06
|
4.882
|
| 5. | Roman Klapka, žák |
672.38
|
4.899
|
| 6. | Jiří Cihlář |
671.04
|
4.663
|
| 7. | Jan Gotthardt, žák |
663.31
|
4.815
|
| 8. | Pavel Heřman |
660.20
|
4.779
|
| 9. | Rostislav Sedlařík |
656.18
|
4.853
|
| 10. | Martin Doležel |
655.24
|
4.691
|
| 11. | Michal Pokorný |
653.34
|
4.988
|
| 12. | Luděk Piskač |
641.01
|
5.031
|
| 13. | Petr Sedlařík |
637.47
|
5.079
|
| 14. | Adam Beran, žák |
637.30
|
4.869
|
| 15. | Roman Kalhous |
634.18
|
5.051
|
| 16. | Ladislav Szalai |
634.05
|
5.035
|
| 17. | Kamil Klapka |
633.15
|
5.125
|
| 18. | Didac Alfonso |
626.49
|
5.159
|
| 19. | Jaroslav Švanda |
621.35
|
5.137
|
| 20. | Roman Motyčka |
605.14
|
5.087
|
| 21. | Vlado Okáli |
594.20
|
5.312
|
| 22. | Jozef Lapčák |
591.00
|
5.057
|
| 23. | Martin Majer |
575.42
|
5.333
|
| 24. | Jaromír Býma |
575.12
|
5.331
|
| 25. | Miroslav Vitula |
553.40
|
5.601
|
| 26. | Jiří Počekajlo |
551.00
|
5.164
|
| 27. | Michal Hlaváč |
551.01
|
5.289
|
| 28. | Milan Hlaváč |
545.48
|
5.744
|
| 29. | Filip Temiak, žák |
541.45
|
5.522
|
| 30. | Jiří Vrba |
529.06
|
5.783
|
| 31. | Lukáš Zdražil, žák |
522.25
|
5.852
|
| 32. | Petr Fillinger |
519.03
|
6.000
|
celkové výsledky budou brzy zde
neděle 4. listopadu 2018
Morava Open 2018 - Brno
Poslední závod MO 2018 se jel v Brně. Závod systémem ploché dráhy v Trucích, obtížný závod formulí, a strhující souboj o vítězství v G12.
Závod trucků se jel v novodobé historii poprvé systémem ploché dráhy, tedy 20 rozjížděk po 4 jezdcích a bodování 3-2-1-0 (každý závodník 5 jízd). Optimální počet 16 pilotů nastoupil napřed na kvalifikaci, kde s přehledem vyhrál Rosťa, jehož kamión Brno miluje. Očekával se jeho souboj s Romanem Kl, leadrem šampionátu a domácími borci. RoKl ztratil bod hned v první své rozjížďce a pak ho dostal i Pú a Rosťa. Rosťa nezaváhal ani jednou a s přehledem vyhrál. Na podzim v Brně už potřetí (+2 klubové závody). O druhém místě rozhodly větší počet vítězství a kvalifikace, takže 2. Jarda Š. a 3. Lukáš Pr. a až 4. RoKl. Časově to bylo náročné, ale zábava velká.
Formule jsou v Brně pro nás obtížné. Naše kola nejsou úplně marné, ale na 0,9mm to prostě nejede. Problémy měli ale kromě 3 top závodníků všichni ostatní. Také lapy 5,3 pro Top3, 5,7-5,9 pro 4-10 místo a zbytek přes 6 jsou důkazem náročnosti přípravy i schopnosti udržet model na dráze.
TOP3 : Frankie - Amatér - MaDo, ostatní do počtu. Celkově ale druhé místo pro RoKl a SRC Zlín. Nečekaný úspěch. Jedno vítězství v Jihlavě + další slušně bodované umístění.
V G12 se situace opakovala, jen MaDo vystřídal JTC. Zbytek světa dovedl do cíle RoKl a zajistil si tím celkové 3. místo. Další skvělý úspěch pro SRC Zlín.
Já jsem si opět rozložil chassis a musel jsem opravovat. Už bych se měl naučit letovat..
Ale dostal jsem ránu, nerozpadlo se to samo..
Souboj o první místo zvládl lépe Frankie, a získal šesté vítězství v sezóně, nový nepřekonatelný rekord. Amatér byl na dostřel, ale v poslední jízdě moc tlačil a snad 6x vypadl..
Příští rok pojedeme 5 závodů.
Pro Pardubice jsem já osobně nehlasoval mimo jiné kvůli tomu, že už 5 let čekám, že tu dráhu přesunou do nějaké haly někde mezi Pardubicemi Hradcem a Žamberkem. A jde to. Z té mrazírny pryč.
Jinak čekám na celkové výsledky, abych si mohl sypat popel na svou plešatou hlavu, bo to letos z mé strany bylo zoufalé, ani kamiony to nezachránili
Skupina A - G12
Foto z vyhlašování ročníku 2018
F1/28 2018 - Top 6
G12 2018 - Top 8
Truck Cup 2018 - 3 nejlepší
Žákovský pohár
Nejlepší tým MO 2018 - Brno
výsledky sleduj zde : MO celkové i zde
Závod trucků se jel v novodobé historii poprvé systémem ploché dráhy, tedy 20 rozjížděk po 4 jezdcích a bodování 3-2-1-0 (každý závodník 5 jízd). Optimální počet 16 pilotů nastoupil napřed na kvalifikaci, kde s přehledem vyhrál Rosťa, jehož kamión Brno miluje. Očekával se jeho souboj s Romanem Kl, leadrem šampionátu a domácími borci. RoKl ztratil bod hned v první své rozjížďce a pak ho dostal i Pú a Rosťa. Rosťa nezaváhal ani jednou a s přehledem vyhrál. Na podzim v Brně už potřetí (+2 klubové závody). O druhém místě rozhodly větší počet vítězství a kvalifikace, takže 2. Jarda Š. a 3. Lukáš Pr. a až 4. RoKl. Časově to bylo náročné, ale zábava velká.
Formule jsou v Brně pro nás obtížné. Naše kola nejsou úplně marné, ale na 0,9mm to prostě nejede. Problémy měli ale kromě 3 top závodníků všichni ostatní. Také lapy 5,3 pro Top3, 5,7-5,9 pro 4-10 místo a zbytek přes 6 jsou důkazem náročnosti přípravy i schopnosti udržet model na dráze.
TOP3 : Frankie - Amatér - MaDo, ostatní do počtu. Celkově ale druhé místo pro RoKl a SRC Zlín. Nečekaný úspěch. Jedno vítězství v Jihlavě + další slušně bodované umístění.
V G12 se situace opakovala, jen MaDo vystřídal JTC. Zbytek světa dovedl do cíle RoKl a zajistil si tím celkové 3. místo. Další skvělý úspěch pro SRC Zlín.
Já jsem si opět rozložil chassis a musel jsem opravovat. Už bych se měl naučit letovat..
Ale dostal jsem ránu, nerozpadlo se to samo..
Souboj o první místo zvládl lépe Frankie, a získal šesté vítězství v sezóně, nový nepřekonatelný rekord. Amatér byl na dostřel, ale v poslední jízdě moc tlačil a snad 6x vypadl..
Příští rok pojedeme 5 závodů.
Pro Pardubice jsem já osobně nehlasoval mimo jiné kvůli tomu, že už 5 let čekám, že tu dráhu přesunou do nějaké haly někde mezi Pardubicemi Hradcem a Žamberkem. A jde to. Z té mrazírny pryč.
Jinak čekám na celkové výsledky, abych si mohl sypat popel na svou plešatou hlavu, bo to letos z mé strany bylo zoufalé, ani kamiony to nezachránili
Skupina A - G12
Morava Open Brno 2018 - G12 + F1 pódium
F1/28 2018 - Top 6
Nejlepší F1 tým MO 2018 - Ferrari
výsledky sleduj zde : MO celkové i zde
neděle 21. října 2018
Honda Cup 2018 Klokočov
Hurá, po delší době slušně odjetá Honda. Tedy v mém případě to nebyl odpovídající nájezd kol. Ale obě auta nám jela a zasáhly do mého závodění jen nějaké věci, se kterými jsem nepočítal..
Na Klokočov už udeřil tvrdě podzim, kopec byl celé dva dny v mlze. Takže žádné grilování ani vatra, ale klobásky, sekaná, gulášek a půlnoční tataráček.
Po tréninku se rozhořela čilá diskuze, zejména na téma kdo je větší herec, kdo zná víc hereček a podobné zbytečnosti... Moc si to nepamatuji..
Ráno se mě nechtělo moc vstávat, měl jsem skoro všechno nachystáno. Jen jsem dal závodní boudu na auto a náhradním autem jsem zajezdil dva páry kol na výměnu. Před startem jsme stihly ještě do sebe hodit hemenex, a pak už to začalo.
V první skupině 3 domácí borci, co nemají ale skoro žádné body v seriálu. Nájezd nevypadal špatně ale měli všichni i slabší chvilky na dráze a tak to nakonec pro vítěze skupiny stačilo celkově jen na 10. místo a další hned za ním.
Do další skupiny jsem zasáhl už já, a začal jsem vlažně na dobré modré drážce. Zkoušel jsem nové brazilské kola, ale nenaučil jsem je fungovat a taky jsem dostával neustále křeč do nohy pod kolenem. Ve druhé jízdě jsem se namotal do skrumáže, kde jsem nasál kastli do kol. Auto pak bylo horší a horší. V pauze se dívám na kola a vidím že jedno kolo mám do půlky zbroušené, jak by to mohl udělat uvolněný pilot. Tak jsem rychle vyměnil kola za slušné JK PP na malém disku a zkouším nalepit pilota zpátky na místo. Ale pilot sedí dobře a určitě se neuvolnil. Tak tam stojím a mžourám na to, už tedy dost blbě vidím takhle na blízko i s brýlemi. A pak mi to docvaklo. On je tam ještě jeden pilot! Měl jsem v autě černého pasažéra. Náhradní pilot se namáčkl na toho pravého a po té kolizi se uvolni a zničil mi kola. Tak jsem ho vytáhl a šel na krajní drážku na nových kolech. Nemohl jsem si na ně zvyknout a pokazil jsem to, ale auto fungovalo o hodně líp a to se pak hned ukázalo na dalších drážkách a nakonec jsem vyhrál poslední jízdu za černé s výborným nájezdem 132 kol. To mi ale už nestačilo na lepší jak 4. místo ve skupině a celkově 17.místo, 5 kol za body. Prostě druhý nejhorší automodelář na Moravě..
V B skupině jsem očekával souboj Jardy Švandy, který se dobře ukázal nedávno v Brně, R. Kalhouse a mého syna. RoKl hned od začátku vyrazil a všem ujel, nakonec o 35 kol. Jarda se trápil s technikou, auto se nerozjíždělo a i on se nedostal do tempa. 2 body za 14 místo.
799 kol pro RoKl bylo velmi nadějných pro celkové pořadí. Loni to stačilo na 3 místo a předloni by vyhrál.
Skupina A ale byla nabitá specialisty na tuto dráhu a taky přijel nejlepší současný Wingcar junior na světě a vedoucí pořadí žáků Honda Cupu. Honza začal opatrněji než Roman, byl poprvé na této dráze, ale zajel výborně, loni by to stačilo na 4. místo, tentokrát to bylo 6. místo
O vítězství tedy bojovali Frankie, Amatér, Gumídek a domácí šéf Rosťa. Po třetí jízdě to bylo neskutečně vyrovnané.. A pak šel Rosťa na červenou, tam zaváhal a i když finišoval dobře na žluté, zůstali mu brambory. V předposlední jízdě odpadl Gumídek z boje o vítězství. I když zajel slušných 134 kol. Na 139 kol Amatéra a Frankieho neměl. V poslední jízdě Frankie zapl turbo mód a nedal šanci Amatérovi dohnat kolo ztráty. Ten na malých kolech už často vypadával a po dvou minutách poslední jízdy bylo rozhodnuté.
Dobrý závod, dobrý bufet, dobrá útrata.
celé výsledky
Na Klokočov už udeřil tvrdě podzim, kopec byl celé dva dny v mlze. Takže žádné grilování ani vatra, ale klobásky, sekaná, gulášek a půlnoční tataráček.
Po tréninku se rozhořela čilá diskuze, zejména na téma kdo je větší herec, kdo zná víc hereček a podobné zbytečnosti... Moc si to nepamatuji..
Ráno se mě nechtělo moc vstávat, měl jsem skoro všechno nachystáno. Jen jsem dal závodní boudu na auto a náhradním autem jsem zajezdil dva páry kol na výměnu. Před startem jsme stihly ještě do sebe hodit hemenex, a pak už to začalo.
V první skupině 3 domácí borci, co nemají ale skoro žádné body v seriálu. Nájezd nevypadal špatně ale měli všichni i slabší chvilky na dráze a tak to nakonec pro vítěze skupiny stačilo celkově jen na 10. místo a další hned za ním.
Do další skupiny jsem zasáhl už já, a začal jsem vlažně na dobré modré drážce. Zkoušel jsem nové brazilské kola, ale nenaučil jsem je fungovat a taky jsem dostával neustále křeč do nohy pod kolenem. Ve druhé jízdě jsem se namotal do skrumáže, kde jsem nasál kastli do kol. Auto pak bylo horší a horší. V pauze se dívám na kola a vidím že jedno kolo mám do půlky zbroušené, jak by to mohl udělat uvolněný pilot. Tak jsem rychle vyměnil kola za slušné JK PP na malém disku a zkouším nalepit pilota zpátky na místo. Ale pilot sedí dobře a určitě se neuvolnil. Tak tam stojím a mžourám na to, už tedy dost blbě vidím takhle na blízko i s brýlemi. A pak mi to docvaklo. On je tam ještě jeden pilot! Měl jsem v autě černého pasažéra. Náhradní pilot se namáčkl na toho pravého a po té kolizi se uvolni a zničil mi kola. Tak jsem ho vytáhl a šel na krajní drážku na nových kolech. Nemohl jsem si na ně zvyknout a pokazil jsem to, ale auto fungovalo o hodně líp a to se pak hned ukázalo na dalších drážkách a nakonec jsem vyhrál poslední jízdu za černé s výborným nájezdem 132 kol. To mi ale už nestačilo na lepší jak 4. místo ve skupině a celkově 17.místo, 5 kol za body. Prostě druhý nejhorší automodelář na Moravě..
V B skupině jsem očekával souboj Jardy Švandy, který se dobře ukázal nedávno v Brně, R. Kalhouse a mého syna. RoKl hned od začátku vyrazil a všem ujel, nakonec o 35 kol. Jarda se trápil s technikou, auto se nerozjíždělo a i on se nedostal do tempa. 2 body za 14 místo.
799 kol pro RoKl bylo velmi nadějných pro celkové pořadí. Loni to stačilo na 3 místo a předloni by vyhrál.
Skupina A ale byla nabitá specialisty na tuto dráhu a taky přijel nejlepší současný Wingcar junior na světě a vedoucí pořadí žáků Honda Cupu. Honza začal opatrněji než Roman, byl poprvé na této dráze, ale zajel výborně, loni by to stačilo na 4. místo, tentokrát to bylo 6. místo
O vítězství tedy bojovali Frankie, Amatér, Gumídek a domácí šéf Rosťa. Po třetí jízdě to bylo neskutečně vyrovnané.. A pak šel Rosťa na červenou, tam zaváhal a i když finišoval dobře na žluté, zůstali mu brambory. V předposlední jízdě odpadl Gumídek z boje o vítězství. I když zajel slušných 134 kol. Na 139 kol Amatéra a Frankieho neměl. V poslední jízdě Frankie zapl turbo mód a nedal šanci Amatérovi dohnat kolo ztráty. Ten na malých kolech už často vypadával a po dvou minutách poslední jízdy bylo rozhodnuté.
Dobrý závod, dobrý bufet, dobrá útrata.
Poř.
|
Závodník
|
Kola celkem
|
Nej. kolo
|
1.
|
František Poledna
|
820.14
|
4.091
|
2.
|
Tomáš Marek
|
813.04
|
4.083
|
3.
|
Michal Pokorný
|
805.15
|
4.205
|
4.
|
Rostislav Sedlařík
|
803.14
|
4.183
|
5.
|
Roman Klapka, žák
|
799.03
|
4.214
|
6.
|
Jan Gotthardt, žák
|
780.15
|
4.205
|
7.
|
Jiří Míček
|
778.05
|
4.211
|
8.
|
Pavel Heřman
|
775.03
|
4.174
|
9.
|
Roman Motyčka
|
769.01
|
4.336
|
10.
|
Martin Doležel
|
768.17
|
4.180
|
11.
|
Petr Sedlařík
|
766.09
|
4.302
|
12.
|
Roman Kalhous
|
763.10
|
4.210
|
13.
|
Jaromír Býma
|
762.12
|
4.277
|
14.
|
Jaroslav Švanda
|
761.11
|
4.264
|
15.
|
Didac Alfonso
|
743.12
|
4.373
|
16.
|
Luděk Piskač
|
742.19
|
4.340
|
17.
|
Kamil Klapka
|
738.15
|
4.191
|
18.
|
Zdenek Chleborád
|
724.03
|
4.301
|
19.
|
Adam Beran, žák
|
665.09
|
4.419
|
20.
|
Tereza Filingerová
|
654.11
|
4.747
|
21.
|
Josef Čechura
|
653.04
|
4.655
|
22.
|
Petr Filinger
|
599.14
|
5.025
|
23.
|
Vladimír Procházka
|
558.03
|
5.013
|
celé výsledky
pondělí 15. října 2018
BPA Brno
Tak tady jsem chtěl napsat report z BPA v Brně.
Ale nemůžu pořád psát o každý pouti, kolem které náhodou jedu...
Naštěstí to udělal Doktor, tady je odkaz, tak nějak to asi bylo..
Tak až o Hondě v Klokočově..
(aspoň foto.. , by Láďa Bezruč)
Ale nemůžu pořád psát o každý pouti, kolem které náhodou jedu...
Naštěstí to udělal Doktor, tady je odkaz, tak nějak to asi bylo..
Tak až o Hondě v Klokočově..
(aspoň foto.. , by Láďa Bezruč)
pondělí 1. října 2018
Morava Open 2018 - Tlumačov
Náročný dvojvíkend po Mouse Cupu pokračoval v Tlumačově závodem seriálu Morava Open.
Státní svátek umožnil závodníkům přijet už odpoledne a tak jsem narazili sud už ve 3 hod. Chladnější počasí trochu decimovalo některé slabé závodníky, a tak šel na odbyt taky čajíček..
Dráhu jsem namazal o trochu víc než posledně a trucky na nových oranž kolech se lepily. Na to jsem byl připraven a vytáhl nové kola na 16,5mm diskách. Šlo to líp, tak jsme na tom začali zkoušet kamiony. Po delší době si přišel zazávodit Viktor Mechl, tak jsem mu půjčil svůj kamión, tedy chassis, boudičku má svoji. Taky jsem mu zúžil kola a poslal trénovat. Trochu se s tím ze začátku potýkal, ale pak naladil ovladač a fungovalo to. Já jsem si vzal Romanův kamion, co minule vyhrál v Klokočově a Roman, že zkusí nové N-ko, do kterého jsem chtěl dát Fox motor, ale dostal jsem ho z opravy až ten den, tak jsem tam strčil nejrychlejší šestnácku jakou svět viděl. Měli jsme ji nachystanou na mistrák žáků do Prahy 7, ale tam by jen zablikaly zdroje a pak nic, tak jsem ji, vcelku nevhodně, strčil až teď do kamiónu.
Než ale začal závod, bylo třeba se posilnit. Neča připravil skvělou gril párty, ač netušil, že se objeví více dětí, naložil i kuřecí maso. Oboje bylo výtečné, ještě jednou díky.
Po večeři jsme stihly ještě pořádně zajezdit dráhu, a šlo se na to. Očekával jsem časy kolem 7.0, vloni jsem jezdili nejlépe 7.16
To jsem se dost mýlil - tedy u sebe jsem to odhadl přesně.. B skupina, tedy papírově slabší podle letošních výsledků byla ovšem výtečná a Viktor s MaDo předváděli skvělý souboj.Viktor ukočíroval svůj kamión i na obtížné černé drážce a vyhrál o 2 kola skupinu. V A skupině začal výborně RoKl a vedl závod. Zbrklý neodladěný kamión mu pak ale dal zabrat, ale až do sedmé jízdy držel 2.-3. místo. Pak upadlo přední kolo a kamión se stal nezvladatelným. Toho využil skvěle finišující Gumídek a uchmatnul 4. místo jen pár segmentů za MaDo který dojel z B skupiny celkově 3. Frankie se štěstím 2. místo a vítězství připadlo překvapenému Viktorovi. Měl za úkol dojet mezi mnou Jardou, potřebuji body do celkového pořadí.. Ale když to někdo umí mačkat...
Po závodech jsme schůzovali, rozdělili si termíny na příští rok a pak jsem vařil klobásy a naléval panáky a mlsně se díval na mizející sud plzničky. Moje střídmost byla ale ráno o půl sedmé po zásluze odměněna ponecháním řidičského oprávnění Policií ČR, která mě pro jistotu kontrolovala cestou do obchodu i zpět.
Formule jsem pořádně začali trénovat až ráno. Hned jsem zjistil, že nám vůbec nefunguje naše guma, která jinak jede slušně na všech drahách. Po nějakém laborování mě přišlo, že to je snad špatná směs, naštěstí jsem měl nalepený ještě jeden pár a ten už se začal chytat. Já jsem si vzal kola brazilské, ale lepili se mi, po 10 kolech už to nešlo dál. Tak jsem rychle našel jedny tréninkové, které jsem mocně nadotoval benzínem (slot modeláři lijí benzín do kol, né do motorů..) a pak byli předpisové a já se mohl slušně svézt.
Do B skupiny jsem si vylosoval svého úhlavního soupeře a taky někdy týmového kolegu Jardu a zkusil jsem ho porazit. Pokazil jsem ale obě krajní drážky a dostal 3 kola. Tak příště.. nebo radši až příští rok..
RoKl se záložním motorem začal dobře v A skupině a držel se 2.-3. .Bojoval o celkové 2. místo s týmovým kolegou JTC proti vítězi B. skupiny Frankiem. O vítězi se rozhodlo hned na začátku skupiny, MaDo neměl soupeře, byl až o 0,5sec rychlejší. První 3 jezdci využili posledních zbytků směsi 310 a diktovali tempo.
G12 jsem trochu vypustil, tedy autíško mi jelo, ale netlačil jsem to, jen jsem se vozil. Když začnu závodit, dělám moc chyb a kazím to druhým, tak jsem snad jen jednou někoho sundal..
Závodní motor jsem naletoval do svého chassis protože se moc na trafu nehýbal, no na dráze jel. Tak jsme si se synem vyměnili auta. Vzal jsem si své oblíbené kola 4-15 a odjel na nich celý závod. Romanovi jsem dal 8-17, jako vloni, ale tentokrát se jelo o dost rychleji a kola nevydržela, tak jsme je po 5. jízdě vyměnili. Naše úzká dráha dávala zabrat hlavně nezkušeným nasazovačům, jezdilo se rychleji než při EuroCupu s Eurosport chassis, což mi není moc jasné, i když nej kolo bylo 4.533, bylo jediné pod 4,6 (tak máme lepší boudy, ale váhový rozdíl je velký)
Frankie byl jasný, a má šanci získat vítězství v každém letošním závodě. Nevím jestli se to už někdy někomu podařilo.
JTC druhý, MaDo z Béčka těsně 3. před Rokl, tam jsme podcenili fousy, ve druhé jízdě se připekly, otočil jsem je a bylo to lepší, ale ztráta byla. Už jsem si objednal BigMámy, žádné jiné dobré na trhu nejsou.
Výsledky komplet
Díky všem co přijeli, termín o státním svátku někomu vyhovuje, někomu zas vůbec, příští rok se toho vyvarujeme.
Poslední závod se pojede v Brně, tvrdě se bojuje ješte v F1 týmech o titul a taky ješte se něco může stát v kamiónech i formulích. Jen G12 je hotové..
sepsal KK 2.10.2018
Státní svátek umožnil závodníkům přijet už odpoledne a tak jsem narazili sud už ve 3 hod. Chladnější počasí trochu decimovalo některé slabé závodníky, a tak šel na odbyt taky čajíček..
Dráhu jsem namazal o trochu víc než posledně a trucky na nových oranž kolech se lepily. Na to jsem byl připraven a vytáhl nové kola na 16,5mm diskách. Šlo to líp, tak jsme na tom začali zkoušet kamiony. Po delší době si přišel zazávodit Viktor Mechl, tak jsem mu půjčil svůj kamión, tedy chassis, boudičku má svoji. Taky jsem mu zúžil kola a poslal trénovat. Trochu se s tím ze začátku potýkal, ale pak naladil ovladač a fungovalo to. Já jsem si vzal Romanův kamion, co minule vyhrál v Klokočově a Roman, že zkusí nové N-ko, do kterého jsem chtěl dát Fox motor, ale dostal jsem ho z opravy až ten den, tak jsem tam strčil nejrychlejší šestnácku jakou svět viděl. Měli jsme ji nachystanou na mistrák žáků do Prahy 7, ale tam by jen zablikaly zdroje a pak nic, tak jsem ji, vcelku nevhodně, strčil až teď do kamiónu.
Než ale začal závod, bylo třeba se posilnit. Neča připravil skvělou gril párty, ač netušil, že se objeví více dětí, naložil i kuřecí maso. Oboje bylo výtečné, ještě jednou díky.
Po večeři jsme stihly ještě pořádně zajezdit dráhu, a šlo se na to. Očekával jsem časy kolem 7.0, vloni jsem jezdili nejlépe 7.16
To jsem se dost mýlil - tedy u sebe jsem to odhadl přesně.. B skupina, tedy papírově slabší podle letošních výsledků byla ovšem výtečná a Viktor s MaDo předváděli skvělý souboj.Viktor ukočíroval svůj kamión i na obtížné černé drážce a vyhrál o 2 kola skupinu. V A skupině začal výborně RoKl a vedl závod. Zbrklý neodladěný kamión mu pak ale dal zabrat, ale až do sedmé jízdy držel 2.-3. místo. Pak upadlo přední kolo a kamión se stal nezvladatelným. Toho využil skvěle finišující Gumídek a uchmatnul 4. místo jen pár segmentů za MaDo který dojel z B skupiny celkově 3. Frankie se štěstím 2. místo a vítězství připadlo překvapenému Viktorovi. Měl za úkol dojet mezi mnou Jardou, potřebuji body do celkového pořadí.. Ale když to někdo umí mačkat...
| 1. | Viktor Mechl | 131.26 | 6.794 |
| 2. | František Poledna | 129.37 | 6.892 |
| 3. | Martin Doležel | 129.15 | 6.908 |
| 4. | Michal Pokorný | 129.07 | 6.948 |
| 5. | Roman Klapka | 128.28 | 6.879 |
| 6. | Kamil Klapka | 127.41 | 7.040 |
| 7. | Jaroslav Švanda | 127.33 | 6.988 |
| 8. | Roman Motyčka | 124.27 | 7.295 |
| 9. | Martin Neček | 124.05 | 6.976 |
| 10. | Lukáš Tříska | 115.17 | 7.429 |
| 11. | Libor Bílek | 114.07 | 7.556 |
| 12. | Rostislav Sedlařík | 30.00 | 7.259 |
Po závodech jsme schůzovali, rozdělili si termíny na příští rok a pak jsem vařil klobásy a naléval panáky a mlsně se díval na mizející sud plzničky. Moje střídmost byla ale ráno o půl sedmé po zásluze odměněna ponecháním řidičského oprávnění Policií ČR, která mě pro jistotu kontrolovala cestou do obchodu i zpět.
Formule jsem pořádně začali trénovat až ráno. Hned jsem zjistil, že nám vůbec nefunguje naše guma, která jinak jede slušně na všech drahách. Po nějakém laborování mě přišlo, že to je snad špatná směs, naštěstí jsem měl nalepený ještě jeden pár a ten už se začal chytat. Já jsem si vzal kola brazilské, ale lepili se mi, po 10 kolech už to nešlo dál. Tak jsem rychle našel jedny tréninkové, které jsem mocně nadotoval benzínem (slot modeláři lijí benzín do kol, né do motorů..) a pak byli předpisové a já se mohl slušně svézt.
Do B skupiny jsem si vylosoval svého úhlavního soupeře a taky někdy týmového kolegu Jardu a zkusil jsem ho porazit. Pokazil jsem ale obě krajní drážky a dostal 3 kola. Tak příště.. nebo radši až příští rok..
RoKl se záložním motorem začal dobře v A skupině a držel se 2.-3. .Bojoval o celkové 2. místo s týmovým kolegou JTC proti vítězi B. skupiny Frankiem. O vítězi se rozhodlo hned na začátku skupiny, MaDo neměl soupeře, byl až o 0,5sec rychlejší. První 3 jezdci využili posledních zbytků směsi 310 a diktovali tempo.
| 1. | Martin Doležel - Ferrari | 232.13 | 5.742 |
| 2. | Jiří Cihlář - ForceIndia | 224.33 | 5.987 |
| 3. | František Poledna - Ferrari | 223.39 | 6.039 |
| 4. | Roman Klapka - Force India | 223.16 | 6.093 |
| 5. | Michal Pokorný - Red Bull | 218.27 | 6.231 |
| 6. | Jaroslav Švanda - Ferrari | 217.34 | 6.268 |
| 7. | Rostislav Sedlařík - Force India | 216.12 | 6.291 |
| 8. | Kamil Klapka - McLaren | 214.27 | 6.291 |
| 9. | Lukáš Tříska - McLaren | 212.13 | 6.130 |
| 10. | Adam Ryšavý - Lotus-Renault | 211.19 | 6.274 |
| 11. | Petr Sedlařík - Ferrari | 209.26 | 6.278 |
| 12. | Martin Neček - Red Bull | 208.33 | 6.204 |
| 13. | Roman Motyčka - Red Bull | 128.00 | 6.305 |
G12 jsem trochu vypustil, tedy autíško mi jelo, ale netlačil jsem to, jen jsem se vozil. Když začnu závodit, dělám moc chyb a kazím to druhým, tak jsem snad jen jednou někoho sundal..
Závodní motor jsem naletoval do svého chassis protože se moc na trafu nehýbal, no na dráze jel. Tak jsme si se synem vyměnili auta. Vzal jsem si své oblíbené kola 4-15 a odjel na nich celý závod. Romanovi jsem dal 8-17, jako vloni, ale tentokrát se jelo o dost rychleji a kola nevydržela, tak jsme je po 5. jízdě vyměnili. Naše úzká dráha dávala zabrat hlavně nezkušeným nasazovačům, jezdilo se rychleji než při EuroCupu s Eurosport chassis, což mi není moc jasné, i když nej kolo bylo 4.533, bylo jediné pod 4,6 (tak máme lepší boudy, ale váhový rozdíl je velký)
Frankie byl jasný, a má šanci získat vítězství v každém letošním závodě. Nevím jestli se to už někdy někomu podařilo.
JTC druhý, MaDo z Béčka těsně 3. před Rokl, tam jsme podcenili fousy, ve druhé jízdě se připekly, otočil jsem je a bylo to lepší, ale ztráta byla. Už jsem si objednal BigMámy, žádné jiné dobré na trhu nejsou.
| 1. | František Poledna | 675.22 | 4.554 |
| 2. | Jiří Cihlář | 659.34 | 4.573 |
| 3. | Martin Doležel | 650.07 | 4.652 |
| 4. | Roman Klapka, žák | 649.29 | 4.605 |
| 5. | Michal Pokorný | 637.36 | 4.656 |
| 6. | Rostislav Sedlařík | 631.09 | 4.591 |
| 7. | Roman Motyčka | 629.15 | 4.801 |
| 8. | Lukáš Tříska, žák | 624.10 | 4.866 |
| 9. | Adam Ryšavý, žák | 621.32 | 4.934 |
| 10. | Jaroslav Švanda | 614.20 | 4.850 |
| 11. | Kamil Klapka | 609.32 | 4.950 |
| 12. | Martin Neček | 588.36 | 5.062 |
| 13. | Libor Bílek | 532.01 | 5.410 |
Výsledky komplet
Díky všem co přijeli, termín o státním svátku někomu vyhovuje, někomu zas vůbec, příští rok se toho vyvarujeme.
Poslední závod se pojede v Brně, tvrdě se bojuje ješte v F1 týmech o titul a taky ješte se něco může stát v kamiónech i formulích. Jen G12 je hotové..
sepsal KK 2.10.2018
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)