EuroCup 2018 Tlumačov

EuroCup 2018 SRC Zlín - Tlumačov

Po 10 letech se vrátil EuroCup do Zlína, tedy přesněji do klubovny SRC Zlín v Tlumačově
Velmi solidní účast vyšperkoval Tonda Vojtík, aktuální Mistr světa ES-24 a světová dvojka ISRA.

Nedočkaví němečtí soudruzi přijeli už ve čtvrtek, ale trénink začal až v pátek v poledne. 
Z Hondy z Paky jsem měl poskládané motory, které jsem v Pace buď ani  nepoužil (>5A), nebo jeli dobře a nebrali moc ampér (<5A). Zkusili jsem napřed převod 6/42z, ale nedostali jsme se pod  5s na kolo. Zas takové zázraky ty naše motůrky nejsou. S 7/42z už to bylo rychlejší. Chassis JMS 2016 obstojně fungovalo, i druhé starší, tak jsem jen hledali nějaké slušné kolečka. Já jsem zkusil nějaké 4-15 a 8-15 a Roman vybíral mezi novými TKV 5-18 a TKV 8-17. Nová seďavá guma nevydrží celý závod, ale Euro Cup je pohoda závod s full servisem v pauze, takže 2 páry + jeden rezervní je správná volba. Já jsem nakonec sáhl po 8-17, jezdím o půl vteřiny pomaleji a nepočítal jsem ani s výměnou kol.
Před přejímkou jsem zjistil, že mám široké kola a Roman nesprávnou vůli tak jsem vše povolil a zkusil najít menší podložky. Pak jsem si přitáhl kolo tak, že jsem protočil červ a 3 minuty před koncem přejímky i tréninku jsem vzal dost velké rezervní kola a honem se je snažil zajet,  abych v kvalifikaci nebyl pro smích. Výsledkem bylo, že Roman odstartoval kvalifikaci s neutaženým kolem a i když pak zajel nejlepší lap, počítají se ujeté kola a tak to na něj zbyla skupina C a špatná dráha na start. Jo a smích na můj účet...
Já jsem quali zvládl slušně na 9. místo a vytouženou skupinu B.
Skupina C byla obtížná, Roman nezvládl těžkou černou, a taky roztrhal jeden pár kol, i tak to ale pak stačilo na všechny ze skupiny B kromě Jirky Cihláře. Já jsem se jen vozil, snažil se moc nepadat, měl jsem tvrdou kastli, ale neustále se na mě tlačil Námořník. A tak jsem nakonec byl rád, že jsem končil na bílé drážce, která mi nejvíc fungovala.
Ve skupině A od začátku jezdili Top JMS, Ma.Hojer, a Ma.Doležel. Nejlépe autíško fungovalo Doleželovi a po druhé jízdě jsem ho tipoval na vítěze. Měl ale od startu výhodu rychlejších drážek na rozdíl od TKV , který začal rozpačitě a ztrácel 6 kol na vedoucí trio. Od čtvrté jízdy, ale nasadil profesorskou jízdní strategii a 5 x 46 kol mu vyneslo vítězství, byť do poslední jízdy nastupoval ještě s kolem ztráty. Drobné problémy JMS i trápení MaDo s druhým párem kol ho ale katapultovali do vedení a k celkovému vítězství o 4 kola. 4 místo vybojoval J.Cihlář z béčka a Roman Kl. kupodivu udržel super 5. místo před Ma.Hojerem trápícím se v poslední jízdě na červené drážce.  


ES-G12

Rank	Racer	Qual. best time	Qual. laps	Final
1.	Antonín Vojtík	4.739	12,02	364.06
2.	Jiří Míček sen.	4.817	13,05	360.38
3.	Martin Doležel	4.785	12,27	359.23
4.	Jiří Cihlář	5.067	11,31	357.20
5.	Roman Klapka, žák	4.697	9,12	353.39
6.	Martin Hojer	4.812	12,25	348.05
7.	Miloš Hojer	5.101	10,28	344.41
8.	Roman Motyčka	5.127	12,16	344.29
9.	Uli Pietsch	5.290	11,40	330.40
10.	Jakub Štrunc	5.331	10,20	330.05
11.	Josef Kacíř	5.236	11,09	329.16
12.	Zuzana Hojerová	4.910	12,16	329.08
13.	Kamil Klapka	5.330	11,38	328.26
14.	Thomas Trantura	5.488	10,21	325.39
15.	Siggi Hochstein	5.454	11,16	324.33
16.	Jiří Míček jun.	5.912	4,00	321.37
17.	Monika Hochstein	5.523	10,23	299.29
18.	Jarda Jäger	5.889	9,28	287.38
19.	Pepa Čechura	5.803	10,07	281.38
20.	Jiří Štrunc	5.339	10,28	279.21
21.	Ivan Skalský	5.725	10,26	275.16
22.	Werner Lange	5.433	10,33	272.00
23.	Jaja Jäger, žák	5.779	10,33	271.16
24.	Libor Kacíř	5.169	12,05	206.00

Z velkých sportů jsem měl obavu, ani jsem neměl chuť startovat, je to přece jen už na mě trochu rychlé a nemáme na tuhle kategorii vlastně žádný motor.
Naše dva závodní motory Voki 10M 23/25 jsou určené pro ES-32, nicméně alespoň ten novější z nich jede fakt dobře.
Kola jsem hned zvolili 5-18 a já si pak vzal i své oblíbené 8-15 (nechtěl jsem ani nijak jezdit moc rychle..)
Problém byl ale s tím, že můj motor vůbec nebrzdil (ještě jsem ho nerozebral, tak pořád nevím proč) a nebyl bych schopen jet na krajních drážkách. Tak jsem sáhl hluboko do kufru a vytáhl 4M 25/25 s kotvou, co mi kdysi dávno prodal Ji.Karlík abych měl nějaký rezervní motor na GrandPrix, co jsem kdysi pradávno jezdil. Dal jsem na to 6/41z a kupodivu objel kolo v solidním tempu pod 5sec. V neděli ráno mi ale JMS půjčil Juniorův motor (ani nevím přesně co to bylo) i s 6z 80pitch pastorkem a tak jsem mohl dát 6/45z a to se jinak vodí , to jede samo.
ES-24 už nejeli moravská esa MaDo ani JTC ani RoMo, nedostali na neděli opušták..
V lapu jsem zajel opatrně 4,7s, byť s měkkou kastlí a lepšími koly to muselo jet hodně pod 4,5
Pak jsem nevěřícně sledoval Romana jak se pokouší porazit v lapu Mistra světa, naštěstí/naneštěstí - jak pro koho, skončil v quali o 2 tisíciny druhý. Startovat z bílé je lepší a taky se nemusí platit Tradicionele Runde. Před startem závodu jsme tedy kopli panáka rumu, já tedy dva i za Romana a hlavně proto, abych se nebál. Závod ES-24 jsem nejel 4 roky !!
Jezdil jsem opatrně, ale solidně, pak jsem pokazil černou a fialovou, na žluté jsem se ale zmátořil, dal druhé kola, odčokoval, a začal bojovat s Kacíři a Štrunci o vítězství ve skupině. Poslední 4 jízdy se mě povedli, chvilku jsem i vedl a Pepa Kacíř na rychlé oranžové zaútočil ze 4 místa ve skupině a nakonec o kolo vyhrál. Byl to dobrý souboj a moje velmi slušná jízda.
V A skupině bylo o vítězi rozhodnuto po 3 jízdách , TKV vedl už o 15 kol. O druhé místo byl ale souboj do poslední sekundy. MA.Hojer finišoval na malých kolech, JMS s utrženým motorem a poškozeným chassis a Roman Kl. se špatnými (mými 8-15) koly (svoje sjel už v 7. jízdě)  a nevyváženým chassis - upadlo jedno letované závaží a druhé nechtělo ven.. Všichni 3 jeli poslední jízdu hrozně špatně, ale nakonec bral druhé místo Roman před JMS, na Martina zbyli brambory. Páte místo pro Pepu Kacíře a šestý, světe div se, já, druhý nejhorší automodelář na Moravě.
Poprvé jsem porazil Uliho, který nenašel v Tlumačově správný rytmus a bude muset zase zabodovat na dalších závodech v Bruhlu.


ES/24

Rank	Racer	Qual.	Final
1.	Antonín Vojtík	4.126	412.04
2.	Roman Klapka, žák	4.128	376.08
3.	Jiří Míček sen.	4.215	375.12
4.	Martin Hojer	4.535	374.06
5.	Josef Kacíř	4.549	362.07
6.	Kamil Klapka	4.701	361.04
7.	Zuzana Hojerová	4.245	359.38
8.	Libor Kacíř	4.711	359.37
9.	Jiří Štrunc	4.547	359.28
10.	Uli Pietsch	4.529	356.07
11.	Jakub Štrunc	4.721	351.19
12.	Thomas Trantura	4.911	350.21
13.	Pepa Čechura	5.344	350.16
14.	Monika Hochstein	4.821	334.39
15.	Siggi Hochstein	5.095	332.37
16.	Werner Lange	4.881	330.10
17.	Jaja Jäger, žák	5.006	312.07
18.	Ivan Skalský	5.228	310.07
19.	Miloš Hojer	4.520	233.00

Díky všem co přijeli, specielně Ma. Hojerovi a Thomasovi za soudcování.
A taky TKV za nastavení laťky a track Recordy :
lap 4,126 , v závodě pak nejlepší kolo : 4,058s (v tréninku  3,8s)

lap ES-G12 : 1 minuta - 13,05 kol, lap v závodě Ma.Hojer 4,533s

Honda Cup 2018 Paka

Ech, to byl zase výlet.. Napřed 6 hodin v autě, pak došly párky (to zachránila sekaná), pak horká noc, pak 3 převody v závodě a nakonec jízda zpět v průtrži mračen..


V závodě pěkný souboj o vítězství Frankie - JTC.
A taky  pořadí na 3 - 7 místě se míchalo ještě v poslední minutě závodu.

Gugovice 11-17 fungovali pěkně, moje kola pak dojel v poslední jízdě Rosťa a zajel na nich svůj nejlepší nájezd.  Já jsem se sice trápil na zelené, ale to bylo spíše rukama, a taky kolizí bylo hodně ve všech skupinách. Ačkoli jsem nezabodoval, posunul jsem se v celkovém pořadí o místo vpřed. Mám suverénně nejvíc pomocných bodů..

Poř.	Závodník	Kola celkem	Nej. kolo
1.	František Poledna	1018.33	3.259
2.	Jirka Cihlář	1015.81	3.255
3.	Michal Pokorný	1006.06	3.236
4.	Jan Gotthardt, žák	997.96	3.224
5.	Didac Alfonso	995.53	3.324
6.	Roman Kalhous	994.50	3.269
7.	Tomáš Marek	994.10	3.252
8.	Pavel Heřman	992.89	3.145
9.	Jirka Karlík	984.65	3.233
10.	Rosťa Sedlařík	983.31	3.315
11.	Ladislav Hoška	962.83	3.338
12.	Václav Kohout	958.59	3.356
13.	Petr Hintenaus	945.44	3.324
14.	Zdenek Chleborád	939.60	3.306
15.	Ladislav Janecký	937.34	3.382
16.	Kamil Klapka	937.31	3.240
17.	Petr Vaněček	935.87	3.265
18.	Tereza Filingerová	934.40	3.363
19.	Jiří Počekajlo	925.51	3.415
20.	Tomáš Stejskal	917.07	3.513
21.	Roman Klapka, žák	912.30	3.344
22.	Lukáš Tříska, žák	899.81	3.424
23.	Pepa Čechura	899.47	3.359
24.	Petr Filinger	897.72	3.550
25.	Adam Trojan	883.61	3.487
26.	Martin Majer	877.88	3.488
27.	Adam Beran, žák	866.38	3.350
28.	Luděk Piskač	819.00	3.381
29.	Petr Karlík, žák	730.32	4.047
30.	Jarda Vitek	225.00	3.372
31.	Petr Štěpánek	18.00	3.880

Morava Open 2018 - Pardubice

Morava Open opět ve východních Čechách. Jedna z nejlepších drah v republice bohužel v bunkru, který ještě spí zimním spánkem.

Kamióny se jeli ve slabé účasti, někteří jezdci přijeli až v sobotu. Druhé a čtvrté místo pro SRC Zlín.
Oranžové gumy sice pokořeny červenými, ale převálcovali oškubané modré...

	Truck Cup
1.	Tomáš Marek	141.29	6.066
2.	Roman Klapka	138.25	6.339
3.	Michal Pokorný	138.24	6.302
4.	Kamil Klapka	135.34	6.450
5.	Roman Motyčka	133.14	6.722
6.	Jaroslav Švanda	130.32	6.653
7.	Lukáš Tříska	125.04	6.999
8.	Adam Trojan	110.01	7.304

Formule, co k tomu říct.. Domácí nezaváhali a obsadili pódium. Čtvrté místo uchmatnul skorodomácí Adam Beran, kterému jsem půjčil svou dětskou formuli s 16C motorem a slepovanými koly. Formule mu jezdila čím dál tím líp a ani na rovině nic neztrácel. Dobrá práce pro tým McLaren ! Já jsem na body neměl  ani Starosta, navíc jsem ustřihl kabel a ztratil 12 kol.

	Formule 1/28
1.	Tomáš Marek, Lotus	247.03	5.419
2.	Petr Vaněček, Lotus	240.19	5.409
3.	Roman Kalhous, Lotus	236.27	5.581
4.	Adam Beran, ž., McLaren	235.03	5.679
5.	František Poledna, Ferrari	234.09	5.570
6.	Roman Klapka, ž., ForceIndia	234.04	5.688
7.	Jiří Cihlář, ForceIndia	233.22	5.565
8.	Roman Motyčka, RedBull	231.04	5.739
9.	Jaroslav Švanda, Ferrari	230.34	5.710
10.	Michal Pokorný, RedBull	229.15	5.641
11.	Petr Sedlařík, Ferrari	223.02	5.778
12.	Rostislav Sedlařík, ForceIndia	221.07	5.851
13.	Jaroslav Vítek, McLaren	209.03	5.994
14.	Kamil Klapka, McLaren	202.19	6.004
15.	Adam Trojan, ž., Trutnovská nár. formule	200.19	6.193
16.	Lukáš Tříska, ž., Trutnovská nár. formule	198.31	6.015

Do závodu G12 Moravy Open nastoupil poprvé v kariéře Tonda Vojtík, aktuální ISRA Mistr světa ES32 i ES24. Tak měl v závodě nejrychlejší autíčko, do posledního kola bojoval o třetí místo. Nakonec ale domácí duo Pat a Mat nad ním zvítězilo o jedno kolo. Závod suverénně vyhrál Frankie, před Jirkou Cihlářem. S žáků zabodoval jen Roman K. , Adam B. ustřihl vodítko. Já jsem si jel pro další skalp pana Švandy, ale vysypal jsem ložisko, když mi auto skočilo do druhé drážky a prorazilo mantinely za banánem..

	G12
1.	František Poledna	734.15	4.214
2.	Jiří Cihlář	723.25	4.227
3.	Tomáš Marek	717.26	4.265
4.	Petr Vaněček	717.12	4.372
5.	Antonín Vojtík	716.28	4.160
6.	Michal Pokorný	697.25	4.344
7.	Rostislav Sedlařík	690.08	4.345
8.	Roman Kalhous	685.15	4.383
9.	Roman Klapka, ž.	680.19	4.511
10.	Roman Motyčka	669.00	4.333
11.	Petr Sedlařík	665.01	4.382
12.	Jaroslav Švanda	661.08	4.387
13.	Jaroslav Vítek	657.20	4.547
14.	Lukáš Tříska, ž.	655.26	4.678
15.	Petr Štěpánek	633.35	4.642
16.	Adam Beran, ž.	614.00	4.568
17.	Kamil Klapka	581.00	4.553
18.	Adam Trojan, ž.	542.36	5.118

Oranžové gumy na kamióny jsou u mě k dispozici , ceny mírné, výkon slušný, v Pardubicích se snad nesjeli ani o 0,05mm.

Honda Cup 2018 Vídeň

Už dva roky se nám ve Vídni nedaří nic zajet. Tentokrát tedy proto, že jsem ani nenastoupil do závodu a syn se trápil tam, kde ostatní získávali.Taky černý převod na novém Cahoza pastorku se chová někdy divně a vydržel nám půl jízdy. Jinak dobré svezení na černé, žluté, a zelené drážce. zoufalství na modré i červené. Jednoznačně nejtěžší dráha v seriálu. Kola JK 815 fungovali v banánu dobře.

Celkové výsledky u žáků po polovině závodů jsou vyrovnané, Roman a Honza mají dvě vítězství, Adam jedno. Každý jel ale jen 3 závody

Závod vyhrál Járeček, 83 kol na žluté ! přitom průměr měl jen 77.5.
Amatér urazil vodítko a taky převod, jel na bednu, Honza taky převod a taky ho to stálo bednu.
Dido odjel výborný závod a po zásluze 3. místo.

Další závod je Paka, tam obhajujeme 4. místo. To bude obtížné, opět pojedeme z B skupiny.

Poř.	Závodník	Kola celkem	Nej. kolo
1.	Jaroslav Reček	626.75	5.142
2.	Jiří Cihlář	611.35	5.408
3.	Didac Alfonso	597.02	5.588
4.	Jan Gotthardt, žák	594.16	5.357
5.	Rosťa Sedlařík	593.61	5.481
6.	Michal Pokorný	592.19	5.487
7.	František Poledna	589.93	5.385
8.	Zdenek Chleborád	582.28	5.557
9.	Roman Kalhous	581.54	5.678
10.	Pavel Heřman	572.07	5.581
11.	Roman Klapka, žák	568.86	5.567
12.	Tomáš Marek	566.74	5.326
13.	Luděk Piskač	566.64	5.646
14.	Adam Beran, žák	562.31	5.786
15.	Josef Čechura	554.68	5.910
16.	Jaroslav Švanda	546.02	5.770
17.	Petr Filinger	540.03	5.887
18.	Jiří Počekajlo	530.02	5.844
19.	Martin Majer	510.99	6.141

Mistrovství ČR mládeže 2018 - Praha 7

Letošní mistrák se jel zase po delší době v Praze.
Na Praze 7 zbourali starou prehistorickou dráhu a do nových prostor si přivezli starou Strakonickou dráhu. Dráha je po úpravách a rekonstrukci v dobré kondici, zasloužila by si ale lepší zdroje.

První závod se jel už v pátek večer, závod Production 1:32 , tedy polomakety cestovních aut s "plechovými" podvozky - PR/32. Roman K. je mistr malých plechovek, s losovaným JK Falconem od roku 2014 neprohrál ve své kategorii, a poslední 3 mistrovství vyhrál i celkově..

Po jasné kvalifikaci pro Romana  - o dvě desetiny před druhým - byl pak závod už velmi vyrovnaný, a po 5 jízdě byli Roman a Adam v jednom kole. Pak ale Roman zabral, měl i víc štěstí, a vyhrál o dvě kola. O třetí místo celkově bojoval Lukáš s domácím borcem Štěpánem, který neskutečně využil domácího prostředí. Což se ukázalo naplno v dalších závodech.

1.	Roman Klapka S	295.42	4.582
2.	Adam Beran S	293.43	4.570
3.	Štěpán Kovář M	287.21	4.531
4.	Lukáš Tříska S	286.50	4.499

Do kategorie PR/24 , tedy velkých plechovek, zasáhl už i mistr světa WingCars a žákovský vítěz loňského ročníku prestižního seriálu Honda HSV Tour 2017, Honza Gotthardt. V kvalifikaci ale opět úřadoval Roman, tentokrát s desetinou náskoku na Honzu a Adama. Hned za nimi domácí superstar Štěpán.
Závod byl zkrácen na 8x2 minuty, v podstatě to byl sprint - kdo udělá chybu, nebo se namotá do skrumáže, bude bez medaile. Závod výborně rozjel Honza, který držel tempo a vyhýbal se nehodám. Ostatní se potloukli. Roman ve třetí jízdě s pokřiveným chassis ztratil 3 kola , naštěstí jsem si toho všiml a v pauze mezi jízdami podvozek trochu srovnal a dal mu šanci dohnat ztrátu. Po 6. jízdě byl Honza 4 kola před Adamem i Romanem, který velmi dobrou jízdou na těžké černé drážce stáhl ztrátu na Adama. Pak se začaly dít věci: špatně zapojený Honzův ovladač smazal jeho náskok. Honza pak nezvládal jízdu na bílé a červené drážce a kosil soupeře. Víc štěstí měl Adam, který výborně finišoval na oranžové a zaslouženě vyhrál svůj první titul ve starších žácích. Čtvrtý finišoval domácí Štěpán 3 okruhy před Lukášem. Až 6. místo pro prvního juniora Michala H. Starší žáci vládnou v posledních letech republikovým šampionátům.

1.	Adam Beran S	234.18	3.697
2.	Roman Klapka S	232.52	3.748
3.	Jan Gotthardt S	228.59	3.717
4.	Štěpán Kovář M	219.21	3.819

Do závodu Eurosport G12 jsme nasadili opět podvozek Club12 z MoravaOpen s cílem proklestit se do cíle bez úhony. Očekávali jsme dost velkou bitvu a kolize, rozdíly mezi modely byly už v kvalifikaci dost velké. Vyhrál ji Honza o 0,055s před Romanem a o dvě desetiny před Adamem.
Závod pak byla jedna velká bitva o vítězství mezi nejlepšími 4 závodníky mistrovství. Od začátku se ve vedení střídali Adam, Honza i Štěpán. Roman ztratil v prvních segmentech 4 okruhy a celý závod musel dohánět. Neustále se zlepšoval a doháněl ztrátu. Všichni 4 jezdili časy kolem 3,3sec a rozhodovaly jen zaviněné či nezaviněné kolize. První vypadl z boje o titul Honza, který dojel závod z roztrhlým kolem. Před posledním segmentem měl Roman ztrátu 2 okruhy a Štěpán 1 na Adama. Hned na začátku jízdy ztrátu oba smazali, a jezdili všichni tři v jednom kole. Roman výborným rekordním nájezdem 35 okruhů skvěle finišoval, ale na domácího šampiona to nestačilo. Stejně tak Adam finišující na těžké červené drážce nedokázal udržet Štěpána za zády a o čtvrt okruhu prohrál celkové pořadí. Nicméně dvakrát vyhrál soutěž starších žáků a stal se nejlepším závodníkem mistrovství.

1.	Štěpán Kovář M	259.39	3.295
2.	Adam Beran S	259.18	3.334
3.	Roman Klapka S	258.25	3.278
4.	Jan Gotthardt S	254.46	3.304

Ještě pár poznámek k pořadatelům: V posledních letech se nikdy nevyhlašovaly celkové výsledky jednotlivých závodních kategorií, na poháry by pak neměli šanci dosáhnout mladší žáci. Tady to bylo díky domácímu talentu jinak, ale pokud jsou 3 sady pohárů tak se dávají jednotlivým věkovým kategoriím podle výsledků ve všech 3 závodech. Stravování bylo vyhovující a stálo dost času a pak se musely jet ty sprinty na 2 minuty. To byla škoda.
Metrák měl ještě nějaký svérázný názor na výměnu pneu v závodě PR32. Budu to s ním muset ještě probrat u láhve rumu...

Celkové výsledky a foto zde:
http://scrc7.wz.cz/mcr2018.php

Co jsme jeli :
PR/32: JK Cheetah 11, 10/35, dobře vylosovaný motor JK Hawk Retro,  BPA Porsche #007
PR/24: JK Cheetah X25, 8/42, RedFox setup + 42° Proslot S16D, Mercedes EasySlot
ES-G12: Club 12, 7/43, Cahoza UL s brazil. magnety, 45° Koford X12, BPA Porsche #055

zapsal Kamil K.

Morava Open 2018 - Mariánské Údolí

Další závod MO se jel na naší neoblíbené trati v Oudolí. 

Kamióny uchmatnul Gumídek , který teď machruje s novým motorem. 3. místo / 2 kola ztráty je dobrý počin, zlepšení o 5 kol oproti loňsku. Já jsem měl navíc. zlepšil jsem se o jedno kolo a jedno místo..

	Truck	Kola	Nej. kolo
1.	Michal Pokorný	86.13	5.212
2.	Roman Motyčka	85.06	5.330
3.	Roman Klapka, ž	84.16	5.278
4.	František Poledna	84.02	5.096
5.	Jaroslav Švanda	83.20	5.344
6.	Kamil Klapka	81.00	5.275
7.	Rostislav Sedlařík	80.04	5.383
8.	Petr Zemánek	73.03	5.704
9.	Jiří Vrba	69.25	6.100
10.	Petr Motyčka	68.03	6.005
11.	Jaromír Býma	62.02	5.254
12.	Martin Neček	34.00	5.290

Formule ovládl trošku nečekaně Frankie, poprvé se svou formulí zajel top.

Romanovi to jelo na 5. místo, ale 2 vypadnutí u pomalého nasazovače v posledním segentu ho stálo víc jak 2 kola..

I tak zlepšení o 4 kola, takže progres tam je.

Mě ruce nefungovali, takže bez bodu.

	F1/28	Kola	Nej. kolo
1.	František Poledna	161.04	4.205
2.	Petr Sedlařík	158.18	4.228
3.	Martin Neček	158.07	4.211
4.	Jaroslav Švanda	155.08	4.325
5.	Michal Pokorný	151.02	4.359
6.	Rostislav Sedlařík	150.06	4.283
7.	Roman Klapka, ž	149.15	4.447
8.	Adam Ryšavý, ž	149.12	4.459
9.	Roman Motyčka	148.27	4.466
10.	Jaromír Býma	144.03	4.228
11.	Kamil Klapka	140.02	4.513
12.	Petr Zemánek	136.27	4.499
13.	Miroslav Vitula	134.14	4.759
14.	Petr Motyčka	128.30	4.823
15.	Jiří Vrba	120.32	5.068

V G12 se nám po celou dobu tréninku nepozdávali ty nejlepší gumy na světě, přísně embargované, tak jsem zvolili 4-15 a 8-15 a k tomu potřebný pitstop na výměnu.

Nějak nerozumím těm nájezdům, loni jsme snad taky jeli 4x 7min a první měl  511 kol a nej čas 3,174. Že by to horko? Trochu se to v poledne zpomalilo, to jo..

Horko se asi podepsalo na vyšší úmrtnosti, 3 borci opravovali, 3 to museli vzdát.

4.místo je skvělé, ale příšte budeme muset nachystat lepší kočár.

Já jsem si rozložil chassis,  moh jsem doskákat na 5. fleku. Ale tady na mě aspoň bod zbyl

Jezdcem víkendu byl Neča, škoda kamiónů, tam to bylo na bednu , možná na vítězství

	G12	Kola	Nej. kolo
1.	František Poledna	462.32	3.332
2.	Martin Neček	452.04	3.414
3.	Jaroslav Švanda	446.06	3.365
4.	Roman Klapka, ž	431.19	3.571
5.	Roman Motyčka	422.11	3.416
6.	Petr Motyčka	405.16	3.678
7.	Adam Ryšavý, ž	402.20	3.744
8.	Rostislav Sedlařík	402.00	3.355
9.	Petr Zemánek	401.11	3.561
10.	Kamil Klapka	373.11	3.575
11.	Miroslav Vitula	364.04	4.193
12.	Jiří Vrba	354.13	4.148
13.	Lukáš Zdražil,ž	336.16	3.991
14.	Jaromír Býma	272.00	3.468
15.	Michal Pokorný	261.00	3.447
16.	Petr Sedlařík	251.00	3.448

sepsal Kamil K.

Honda Cup 2018 Plzeň

Tak hele, já do té Plzně rád jezdím, párkrát jsem se tam fakt pěkně svezl, i dříve na wingcars. Ale tyhle Hondy mě moc nejdou. Neměl jsem sebou pilota ani team leadera, tak jsem vydržel 5 jízd (s prognózou 1003 kol). Držel jsem se dobře za domácím mladým zázrakem, ale pak jsem vyměnil kola.  A přestalo mi to jet. (asi jsem si vypnul omylem relé). Pak přišla červená a já si párkrát ťukl do mantinelu a nasál kastli. Jak jsem zpomalil, tak se přihnal domácí zázrak a sejmul mne. 50 kol jsem vyměňoval převod...
Pak zelená, vše už zase fungovalo, ale ztrátu jsem nedohnal.
Bufet a Záhorácký závitek je v Plzni jistota. Snad ten King jednou zapálí a postaví pěknou dráhu.

Poř.	Závodník	Kola celkem	Nej. Lolo
1.	Jarda Reček	1034.05	3.030
2.	Tomáš Marek	1032.09	3.027
3.	Jan Gotthardt, žák	1022.04	3.058
4.	Jirka Cihlář	999.06	3.309
5.	Pepa Čechura	979.02	2.812
6.	Pavel Heřman	974.05	3.147
7.	Martin Hojer	967.02	3.311
8.	Zdeněk Chleborád	958.05	3.212
9.	Petr Filinger	946.02	3.148
10.	Kamil Klapka	940.00	3.263
11.	Jaroslav Jager	908.09	3.057
12.	Rosťa Sedlařík	908.00	3.279
13.	Luděk Piskač	889.00	3.229
14.	Láďa Procházka	859.04	3.273
15.	Didac Alfonso	829.08	2.720
16.	Jiří Počekajlo	826.09	3.223
17.	Jája Jager, žák	814.01	2.794
18.	Martin Majer	812.03	3.101
19.	Siggi Hochstein	783.00	2.974
20.	Monika Hochstein	754.06	2.523
21.	Michal Pokorný	713.00	3.389
22.	Miloš Hojer	452.00	3.378
23.	František Poledna	427.00	3.256