V tréninku na kamióny jsem si poškodil žluté kola, ani nevím jak, a tak jsem nasadil nové bílé se kterými jsem musel mít minimálně 3,5mm světlost. Překvapivě fungovali a a taky lepší motor byl hned znát. Čekal jsem, že to neudržím vůbec na dráze, ale moje extra těžké N-ko fungovalo. Před závodem jsem natrénoval černou a červenou drážku a bylo to znát, zajel jsem nejlepší závod na MO.Sice kolem nás jezdil Amatér jakoby tam měl eurosport karoserii, ale druhé místo ve skupině slibovalo solidní výsledek. Syn zajel slušně, ale v poslední jízdě namotal zadek karoserie do kol, poničil kola a ztratil v jízdě 3 kola a celkově 3 pozice. Nevím jak to vyztužit..
A skupina kamiónů začala nervózně a hned ztráceli 1-2 kola na můj výsledek. A tak to bylo celý závod. Jen Roman Motyčka zabojoval a skončil o 3/4 kola za mnou. 4 místo skvěle jedoucí Dido!
Kvalifikace Formule 1 proběhla v pátek na motokárách v Litomyšli, B skupina nás dala dohromady s naším F1 týmovým kolegou Starostou. To znamenalo 3 stejné McLareny vedle sebe na startu
Závod se nám celkem podařil - celému týmu, formule fungují, kdybych se netoulal 3 kola pod dráhou, tak jsem byl v desítce, jen to chce na ty formule lepší ruce.
Kola JK 5/14 a 10/15 velmi dobré.
Před závodem G12 jsme zjistili, že žádný náš motor prostě nejede ani přibližně tak dobře jako nejlepším 5 a tak jsme se pokusili dostat do bodované desítky jízdou bez padání a karambolů. Syn to zvládl, byť jednou letěl z dráhy až na kanape, mě došli jako vždy po 6. jízdě síly a dokroužil jsem to celkem odevzdaně. Synovi 8. místo pomohlo udržet si skvělé 6. místo celkově, což je na 13 let super výsledek.
Kola Serra a R13, oboje na jeden pár.
V závodě G12 určitě zlobila počídla, nejlepší časy na kolo jsou nejméně u 11 závodníků špatně a nevšiml jsem si, že by tam byli nějáké dvojdrážky, které by to mohli způsobit. Nicméně počty kol by měli souhlasit, ale nějaký šotek tam řádí , na Hondě to budu pečlivě sledovat.
Výsledky :
http://www.moravaopen.cz/node/53
https://www.facebook.com/kamil.klapka/posts/1348237321854323
