Morava Open 2024 Klokočov

    Morava Open opět v Klokočově.

    MO v Klokočově má leta zavedený průběh. Napřed se slaví narozky, pak se teprve vytahují kufry z aut, pak se slaví nějaké další narozky, např letos p. Míčka, děkujeme za litr rumu, vydržel 30min. No pak se teda vytáhnou kurfy z aut, ale ješte tu jsou další narozky, a pak přijede pan Poledna, a zase něco vyhrál. No pak už se griluje, kupodivu se nikdo nepopálil ani nespadl do ohně. No a pak začne pršet, tak je čas vytáhnout kamiony. Nějak se nám podařilo dostat auta na start a odjet závod. By poznamenaný jistými problémy s koncentrací, tedy všech typů koncentrací..
        Ovšem tým Rumídků je s rumem na jedné frekvenci, takže vítězství kapitána Rumídků bylo snadné (Kapitán ke Kapitánu Morganovi sedá) a očekávané.
    3. místem jsem se blýskl já, Čočkaře zachránil mám pocit rumem podvádějící Strejda, no příšte si ho pohlídáme..

Tohle už je foto ze soboty odpoledne. V pátek se nám víc leskla čela..

Truck Cup pódium

No a o půlnoci přijel Amatér, bez motorky, jen s panem Arabelou. Šel jsem hned spát, takže zde je několik prázdných řádků k doplnění ..
..
..
..  

Ráno jsem chtěl vlézt do sprchy, ale zdála se mi dost studená. Jsem nějak moc zhýčkaný, ale byla to chyba, sprcha by mě trochu probrala. Začali jsme trochu pozdě, ale pak už to šlo jak na drátkách, dva tréninky. Trochu nám to fungovalo, nic moc jsme nevymýšleli, šance na aspoň jedno podium pro RoKl tu byla, pan JTC někde dovolenkoval a uvolnil pozice.
Kvali F1 jasně pro Frankieho, 4,066 je nový track record, v závodě pak 4,038 a jasné vítězství. 9 kol zpět Amatér , v závodě též pod 4,1sec, pak pěkný souboj o 3. flek mezi Rosťou a RoKl, Rosťa si to kupodivu prohrál na červené, to se mu zde často nestává.

V G12 se vždy nějaké překvapení objeví, v semifinále to ale dopadlo dle předpokladů, Frankie se z Céčka vyšvihl do čela. Kontrola přeskupení funguje, skupiny na 5 min. finále byly velmi vyrovnané, jezdci se nepotkávali, v Béčku jsme ukázkově kroužili téměř bez vypadnutí. Nejlepší závod za poslení roky.
V A skupině přece jen překvapení, Rosťa vedl až do poslední jízdy, pak ale červená byla pro něj, pořád nevím proč, úplně zakletá. Takže podle výsledků snadný win pro Frankieho (testujícího prej nějaké nové evidentně špatné kola..), ale na dráze to přece jen tak nevypadalo. RoKl vyrovnanou jízdou 3.flek. Amatér trochu chaotickou jízdou 4. místo. RoMo s tovární podporou o chlup za Amatérem. Gumídek až 6. ale jen 5 kol na 3. místo.
Dobrý závod. Počasí nám vyšlo, rum naštestí došel včas. Bufet fajn, stejky fajn, oběd fajn.

MO Klokočov 2024 :  F1 + G12

výsledky zde

BPA Cup Jihlava 2024

    BPA Cup zavítal do Jihlavy. Celkem jsem se těšil. Dráhu moc neumím, tak každý trénink na podzimní MO se hodí. Taky mě těšilo, že nemusím repasovat žádné X12 motory. Všechny týmy nastoupily s vysavači KV6000. Večerní trénink potvrdil, že převod 10/40 je lepší než 9/36. Ale vůle v převodu 72p musí být úplně minimální. To by se lépe nastavilo s kuličkovými ložisky na zadní ose. Zdálo se, že motor dobře drží bez zadní výstuhy, závod v Pardubicích jsme tak odjeli bez náznaku problémů. To se ale v Jihlavě ukázalo jako nesprávné, a tak pro příště máme důrazné varování.

V ranním tréninku jsem už jen doladili nové boudy a zajeli kola. Před startem jsme se domluvili, že počkáme na každého kdo bude mít problémy s motorem, vypadlý, protočený. Tak se s těmi vysavači pořád učíme. Měl jsem druhé auto pro tento případ nachystané, které bylo dovolené použít.

První toho využili Blázni, kteří měli střet na rovině a vyrazili motor. B skupinu v první hodinovce vyhrál polodomácí RS tým, nastavil laťku dost vysoko. Pat a Mat s tvrdou boudou ztratili víc jak 20 kol. To nebylo zlé, nájezd okolo 100 kol na každé drážce. Skupina A měla 3 týmy, které předvedly v tréninku časy okolo 5,0s a měly se spolu s RS pobít o místa na podiu. Nicméně v druhé jízdě se mi uvolnil motor, tak jsem šel opravovat, ztratil jsem pár kol ale pak na mě počkali, tak ta ztráta nebyla velká. Dal jsem ale zárověň rezervní kola a ty vůbec nejely, tak jsem se trochu trápil. Až jsem vrátil na autíško původní pár kol, tak jsem se pěkně svezl. No a pak v poslední jízdě nám motor jen tak vycestoval z auta pryč, nechtěl tam už být. To se mu tedy nedivím, narodil se jako motor do dronu, vrtulníčku nebo tak něco. A tady se vrtěl v atomovém bunkru celý neštastný. Vzal jsem tedy rezervní auto, přehodil na něj kola a dojeli jsme tedy závod kupodivu na druhém místě ve skupině.  

O přestávce jsem tomu motoru domluvil, přidal mu druhý držák. Přestal protestovat a už necekl. Akorát na konci druhého závodu se mi ještě pomstil, když jistě zařídil, že jsem zalomil svůj nejoblíbenější imbus klíč do kola, které jsem měnil na poslední jízdu. Za trest půjde po žních k JáRečkovi..

Přestávku na oběd všechny týmy využily k tomu aby modely opravily a druhá hodina už byla bez problémů.
Pat a Mat se udrželi pro druhou hodinovku v A skupině a tak sváděli souboj o páté místo na dálku. Dido i Láďa se velmi zlepšili a odjeli velmi dobrý závod. 5. místo sice vybojovali až na facky, ale skalp Pata a Mata se počítá.  RS tým se zlepšil v druhé hodině jen málo a tak na ně zbylo 4. místo. O vítězství v závodě rozhodovaly kola, vlastně jen metry. Nejlepší mládež v republice ukázala kvalitu, Adam, RoKl i Jirka Hába jeli famózně. Šťastné vítězství pro ŠPO.

Hlavní kouč ŠPO Jarda Švanda je štestím bez sebe, už se těší do Tlumačova na tvrdobudku..

	1. hodinovka
1.	Dycky Most	647.24	5.061
2.	ŠPO	638.36	4.993
3.	RS	634.43	5.060
4.	AM Team	625.04	5.183
5.	Pat a Mat	610.23	4.883
6.	Věčný Katalánec	608.20	5.276
7.	Já s Vendou	584.13	5.561
8.	HRC	583.04	5.287
9.	R+R	553.24	5.595
10.	Pačtí Blázni	529.39	5.867

	2. hodinovka
1.	ŠPO	658.18	4.997
2.	AM Team	658.09	5.017
3.	Dycky Most	656.46	5.005
4.	RS	638.20	5.005
5.	Věčný Katalánec	624.32	5.198
6.	Pat a Mat	622.43	5.271
7.	HRC	598.11	5.246
8.	Já s Vendou	593.25	5.457
9.	R+R	557.02	5.622
10.	Pačtí Blázni	550.24	5.808

1.	ŠPO	Roman Klapka + Kamil Klapka	39
2.	Dycky Most	Jiří Hába + Miroslav Vosička	38
3.	AM Team	Adam Beran + Martin Majer	36
4.	RS	Jiří Nováček + Jiří Miček	35
5.	Věčný Katalánec	Dido + Láďa Janecký	31 1232 kol
6.	Pat & Mat	Doctor + Amatér	31 1232 kol
7.	HRC	Fanda Holý + Stephan Buchsbaum	27 1181 kol
8.	Já s Vendou	Venda Kohout + Jarda Derner	27 1177 kol
9.	R+R	Petr Rubík + František Rubík	24
10.	Pačtí Blázni	Radek Rejman + Martin Patka	22

Pat a Mat 6.místo

Věčný Katalánec 5. místo

RS 4.místo

Pódium: 1. ŠPO, 2. Dycky Most, 3. AM

Chassis ŠPO
za povšimnutí stojí červený mínusový kablík pro štestí..