neděle 11. března 2018

Honda Cup 2018 - Tlumačov



První závod Hondy v Tlumačově byl v závěru neuvěřitelně dramatický, až do posledních vteřin.
Celý závod vedl Frankie, JáReček se na něj dotáhl dvě minuty před koncem, i Laďa byl chvilku před koncem na druhém místě, ale stíhací jízdu nedotáhl do konce. Výborně jim sekundoval Gumídek, do 6. jízdy druhý, s nájezdem 81 kol na modré nejlepší segment dne.



1.Jaroslav Reček618.135.266
2.František Poledna617.275.404
3.Vladimír Horký617.045.369
4.Michal Pokorný611.395.389
5.Tomáš Marek606.065.249
6.Jiří Cihlář598.375.276
7.Rostislav Sedlařík589.315.362
8.Pavel Heřman578.185.584
9.Jiří Míček sen.578.055.318
10.Roman Motyčka576.335.524
11.Jaroslav Švanda576.215.585
12.Didac Alfonso572.135.767
13.Petr Hintenaus564.195.575
14.Zdenek Chleborád562.205.602
15.Adam Beran, žák559.055.685
16.Lukáš Tříska, žák556.265.717
17.Thomas Trantura554.265.523
18.Tomáš Stejskal551.005.724
19.Jiří Míček jun.551.005.485
20.Kamil Klapka548.265.519
21.Martin Doležel545.145.563
22.Josef Čechura544.205.898
23.Petr Štěpánek542.125.835
24.Martin Majer529.265.826
25.Luděk Piskač529.095.876
26.Václav Kohout526.076.023
27.Jaromír Býma523.275.806
28.Adam Trojan, žák504.056.170
29.Ladislav Janecký499.005.834
30.Lukáš Míček496.326.242
31.Petr Filinger495.226.063
32.Monika Hochstein493.166.010
33.Petr Motyčka482.086.308
34.Siggy Hochstein463.256.046

Naděje na dobrý výsledek pro SRC Zlín skolila vysoká teplota klubové jedničky. S 39,5° se nedá jezdit...

neděle 4. března 2018

Morava Open 2018 - Jihlava

První vítězství ve formulích pro SRC Zlín!

První závod seriálu Morava Open se uskutečnil v Jihlavě, po roční pauze.
Na začátek seriálu jsem se dlouze připravoval, musel jsem opravit zlomené kolo na kamionu, repasovat motor na jedné formuli, na druhé vyměnit ložiska, na třetí opravit přední nápravu a taky jsem se pokoušel si opravit křivý podvozek na G12. Syn se rozhodl přestoupit ve formulích do týmu Force India, tak jsem nemusel vyrábět novou boudu.. Nová růžová boudička mu ale hned přinesla štěstí..


Napřed se ale jel v pátek závod kamionů, který se v loňském ročníku stal naší kořistí.
Naše oranžová kola se nám nakonec podařilo rozjezdit tak, že to vypadalo, že můžeme pomýšlet s oběma vozy na bednu. Roman od první jízdy vedl o kolo, Amatér ho dojel 3 jízdy před koncem, pak ale pokazil fialovou drážku a bylo to. Druhé vítězství v řadě a dobrý základ pro celý ročník.

1.Roman Klapka144.126.261
2.Tomáš Marek141.386.179
3.Roman Motyčka141.376.363
4.Michal Pokorný140.346.290
5.Kamil Klapka139.266.393
6.Jaroslav Švanda136.246.446
7.Jaromír Býma136.056.305
8.Rostislav Sedlařík130.276.676
9.Martin Neček129.046.690
10.Petr Veselský128.096.490
11.Lukáš Tříska127.226.734
12.Martin Majer126.376.763
13.Jiří Vrba115.326.780
14.Petr Motyčka110.177.595

Po trucích následovala oslavička bezvýznamného výročí Frankieho, ještě jednou velká gratulace! Já jsem svůj svátek odložil o týden, a láhev co jsem měl v batohu ani nevytáhl.. 

Pak bylo náhle ráno a za zvuku nějaké revoluční písně, kterou použil Jirka Nováček na naše probuzení, jsme vstali plně natěšení na závod F1. Dal jsem si na snídaní dvě koblihy a zajedl je párky.
Vyrobil jsem si na závod opět slepovaná kola z odřezků naší nejlepší gumy, asi tedy naposled, protože jsem kola nedokázal uvést do provozu, snad jen na modré drážce.
Podstatné věci se staly ale už při přejímce vozů. Týmy Ferrari i RedBull nevěřily do posledního okamžiku, že tým ForceIndia bude mít novou posilu, nejlepšího žáka seriálu. Jejich obavy ale rychle narostly po tom, co odstartovala první jízda skupiny B. Všechny ForceIndie vystartovaly kupředu jak střela a ostatní jen marně sledovali. Rosťa pak trochu polevil na fialové a černé a dal šanci na dobrý výsledek dalším.  Na špici to ale bylo jasné od první chvíle, Jirka vepředu a kolo za ním Roman . Tovární formule kroužila neuvěřitelně rychle, ale s chybami, franchísovaná bez vypadnutí a stejně dobře na všech drážkách. Jirka nakonec doplatil na kolize a rozhodovaly metry. O půl kola vyhrál skupinu Roman, druhý Jirka, třetí místo vybojoval před nejlepším ferraristou domácí matador, celkově pak pátý.
Ve druhé skupině se čekalo co předvedou tovární RedBully a favorit na vítězství - Amatér na Lotusu
Po první jízdě to vypadalo, že sesadit dvě FI z prvních míst může už jen Amatér, RedBulové ale jeli dobře, nakonec to bylo 8-10 kol na vítěze a 3.-4. místo. Amatér ale v 5. jízdě trefil pod mostem vypadlé auto, a poškodil si zavěšení. Oprava lepidlem o přestávce ho stála penalizaci 12 kol a další oprava v jízdním čase dalších 7-8 kol . Byl by pravděpodobným vítězem o jedno kolo.
S trochou štěstí tedy zřejmě první žák co kdy vyhrál závod formulí na MO je Roman Klapka (také je to první vítězství pro SRC Zlín v závodu F1).
Vidět propadlé tváře týmu RedBull a čiré zoufalství jezdců Ferrari k nezaplacení..

1.Roman Klapka, FI253.235.401
2.Jiří Cihlář, FI253.095.294
3.Roman Motyčka, RedBull245.185.497
4.Michal Pokorný, RedBull243.045.445
5.Jiří Nováček,Williams241.045.465
6.František Poledna, Ferrari240.365.469
7.Roman Kalhous, Lotus239.365.486
8.Rostislav Sedlařík, FI236.235.666
9.Tomáš Marek, Lotus235.265.197
10.Jaroslav Švanda, Ferrari232.325.628
11.Lukáš Tříska230.245.666
12.Jaromír Býma, Ferrari230.095.523
13.Martin Neček, RedBull220.205.832
14.Kamil Klapka, McLaren218.185.689
15.Martin Majer, Lotus?208.156.025
16.Adam Ryšavý206.005.947
17.Petr Motyčka200.316.327
18.Jiří Vrba193.096.190

Tak bez syna v týmu nemám šanci obhájit s McLarenem 3. místo v týmech, ale pokud má šanci vyhrát ročník, tak je to dobrá volba.
 
Napište mi do komentářů, kdo kde jezdí, si to nějak nepamatuji.

Do závodu G12 jsem nastoupil trochu nesoustředěný, po těch skvělých formulích. Už před přejímkou, během tréninku formulí, jsem zjistil, že mám závodní kola (mé oblíbené 8-15) každé na jiném disku. Ale dělal jsem jakože nic.. Fungovali kupodivu dobře 5 jízd a vedl jsem skupinu B. Pak jsem ale začal tahat bočnice po dráze, protože jsem si po repasi chassis nedal podložky pod spojovací tyč bočnic.
Měl jsem velkou světlost, ale klouzalo to. Vyměnil jsem kola, ale hned jsem zjistil, že ta jsou stejně velká jako ty, co jsem sundal. Byla nachystaná na poslední dvě jízdy, pro správně postavené chassis.
Tak jsem se protrápil do cíle a nechal si utéct bod za 10. místo.
Skupina A už pak byla jiné kafe, čekal se souboj Frankieho, Jirky a Amatéra. Amatér měl opět smůlu a ve své 3. jízdě ztratil 20 kol. Pódium ale uhájil. Frankie od první jízdy nasadil tempo, kterému stačil v první jízdě jen Roman Kl. na rychlé modré drážce, pak už to bylo jasné. Romanovi jsem vyměnil kola (tož ty embargované), protože to vypadalo, že pojede poslední jízdu na moc malých kolech. Přitom jsem zjistil, že se protáčí převod, tak jsem ještě hledal červík na převodu. To bylo to kolo, které pak chybělo na Gumídka. Ale i 6. místo v G12 je skvělé a celkově to stačilo na 3. místo v součtu G12 + F1.

G12
1.František Poledna745.264.148
2.Jiří Cihlář730.374.168
3.Tomáš Marek720.004.017
4.Rostislav Sedlařík707.004.162
5.Michal Pokorný700.104.281
6.Roman Klapka, ž.699.094.346
7.Roman Kalhous694.184.337
8.Jaroslav Švanda689.354.374
9.Roman Motyčka683.234.329
10.Lukáš Tříska, ž.657.234.523
11.Kamil Klapka637.104.556
12.Adam Ryšavý, ž.628.294.720
13.Martin Neček628.164.720
14.Jiří Nováček621.284.067
15.Martin Majer615.004.510
16.Petr Motyčka565.365.039
17.Petr Veselský557.025.262
18.Jiří Vrba499.005.365
19.Lukáš Zdražil, ž.482.255.099
20.Jaromír Býma451.004.549

celkoví vítězové MO ( F1 + G12)



sepsal Kamil K.